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摩擦型锚杆设计应遵守下列规定:缝管锚杆的管体材料宜用16锰或20锰硅钢壁厚为2.0~2.5mm;楔管锚杆的管体材料可用q235钢,壁厚为2.75~3.25mm;缝管锚杆的外径为30~45mm,缝宽为13~18mm;锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态,在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带,利用锚杆与围岩共同作用,达到维护巷道稳定的目的。楔管锚杆缝管段的外径为40~45mm,缝宽宜为10~18mm,圆管段内径不宜小于27mm;钻孔直径应小于摩擦型锚杆的外径。宜采用碟形托板材料为q235钢,厚度不应小4mm,尺寸不应小于120mm*120mm;杆体---抗拉力不宜小于120kn;挡环与管壁焊接处的抗脱力不应小于80kn;缝管锚杆的初锚固力不应小于25kn/m,当需要较高的初锚固力时,可采用带端头锚塞的缝管锚杆或楔管锚杆;水胀式锚杆材料宜选用直径为48mm,壁厚2mm的无缝钢管并加工成外径为29mm,前后端套管直径为35mm的杆体;水胀式锚杆的托板材料规格同摩擦型锚杆。
矿用锚杆的检测必须认真仔细,目前锚杆对锚杆支护机理的认识有待提高,沿用锚杆的设计方法,采用悬吊、组合梁、加固拱等理论进行计算,均是针对一般巷道提出的。
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在施工安装锚杆锚索等巷道维修过程中,---是在采后巷施工时,需要注意安稳,不时进行敲帮问顶,发现问题,需要立即处理。为---施工稳定,每一施工地点,需要掺设至少4根报险木支柱。
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