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钢结构企业:须重视“十二五”发展 各地重大钢结构工程的成功建设,说明我国的钢结构综合技术水平已处于水平。但我国的钢结构产业在信息化、自动化、标准化、科研---方面同发达相比还有不小的差距。
2011年是“十二五”规划起始之年,有关---、行业协会及企业集团、钢结构企业都在进行-、分析市场及未来发展趋势。---、、科技部也正在研究有关-新型产业确定和规划目标,对具有水平、自主---能力强、国际竞争实力---并可以占领更多市场的产业,将列入规划并给予支持、扶持政策。机遇也是挑战,我国钢结构产业能否上台阶、上规模,“十二五”期间的发展---。
地基是指建筑物下面支撑基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理,常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
地基subsoil指的是承受上部结构荷载影响的那一部分土体。基础下面承受建筑物全部荷载的土体或岩体称为地基。地基不属于建筑的组成部分,但它对---建筑物的坚固耐久具有非常重要的作用,是地球的一部分。
要求:
强度——地基要具有足够的承载力;
变形——地基的沉降量需控制在一定范围内,其次不同部位的地基沉降差不能太大,否则建筑物上部会产生开裂变形;
稳定——地基要有防止产生倾覆、失稳方面的能力。
压力--- 适当的压力。
地基种类
从现场施工的角度来讲地基,地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下面承压的岩土持力层。天然地基是自然状态下即可满足承担基础全部荷载要求,不需要人加固的天然土层,其节约工程造价,不需要人工处理的地基。天然地基为不需要对地基进行处理就可以直接放置基础的天然土层。分为四大类:岩石、碎石土、砂土、粘性土。人工地基:经---工处理或改良的地基。当土层的地质状况较好,承载力较强时可以采用天然地基;而在地质状况不佳的条件下,如坡地、沙地或淤泥地质,或虽然土层质地较好,但上部荷载过大时,为使地基具有足够的承载能力,则要采用人工加固地基,即人工地基。
横向联系薄弱 道路桥梁之所以能够始终保持其整体的刚度、稳定性就是横向联系起的作用,因为横向联系能够使组成桥面系结构的梁、肋、板都能共同参与受力。而且各受力单元之间共同均匀承受荷载的能力随着横向联系薄弱横隔板联接也会---降低,甚至有加速发展结构其他的病害。 支座磨损支座在桥梁中占据着非常重要的---,将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩台就是支座在桥梁中的一个非常作用的体现,这个作用一方面---了桥跨荷载均匀分布下墩台;另一方面表现了其可变性及随温度变化能自由伸长、缩短或转动。当然支座也有不好的一面,主要表现在易损伤,像磨损、锈蚀、偏移、老化、错位变形与支座垫石等都是其易损伤的表现,损伤轻者会使其支胯使用功能---降低,从而引起桥梁其他病害的发生;重者会使支座的作用全部消失,这种现象的后果就是梁、板及墩台开裂或变形
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