衡水离心风机厂家承诺守信「向海同创」

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度---，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代针对以上问题多采用高分子复合材料的修---法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受---，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

离心风扇叶轮的防腐方法

根据生产现场的实际情况，再次探索离心风扇叶轮的防腐，根据生产技术介质和温度、离心风扇叶轮的直径和转速，具体的防腐方法如下。

(1)首先研磨和喷砂腐蚀叶轮。

(2)在叶轮本体上均匀涂抹901或470树脂，用聚酯布粘接叶轮面和叶轮叶片。

(3)再次在聚酯布上均匀涂抹901或470树脂，用玻璃短切毡粘接，粘接面应平整均匀。

(4)在粘接的短毡上均匀涂抹984或470树脂，与滑石粉槽对齐，用玻璃布粘接。

(5)zui后涂上984或470树脂，与滑石粉槽对应材料。

以上方法防腐离心鼓风机后，3~6h(根据环境温度)粘接防腐材料完全干燥后，回收叶轮转子部分，同时回收鼓风机壳体，回收完成后检查离心鼓风机，确认无误后，进行动平衡试验采用在线试验，动平衡器转速探头与振动探头安装连接。

然后，根据叶轮的直径、转向和动平衡所指示的角度，计算重量块的加克数和位置，平时探索直径在1200mm以下的叶轮重量块20~30g，直径在1200~1800mm时重量块60~80g，直径在1800mm以上时重量块90~120g。在振动值达到3~5mm/s之前合格的情况下，动平衡作业完成，离心风扇进入正常运转状态。离心风扇叶轮的生产使用发生了很大变化，减少了维护次数和维护成本，zui短也可以使用30~60d。

离心风机的配件更换方法

离心风机用在很多地方，主要由叶轮、机壳、联轴器、轴等部件组成。其中，叶轮是产生风压和传递能量的主要工作部件；外壳主要用于引入气体和废气，同时将气体的部分动能转变为压力能；联轴器用于连接电机和风扇以传递扭矩。轴安装并固定叶轮，叶轮通过联轴器与电机连接。

离心风机停止时，关闭风机的主制动器，并通知电气人员拆除与离心风机连接的电气设备，如温度、振动等，做好标记并妥善保管。脱开联轴器，取下风机外壳法兰上的定位销，取下螺栓；拆下轴承座与风机上半壳之间的连接螺栓，用起重机吊起上半壳。

然后拆下前后轴承座的上半部分，并将其提起；起吊时注意尽可能保持水平和垂直起吊。如果倾斜悬挂，可能会损坏内部组件。逐个检查部件是否损坏，与联轴器端的尺寸和间隙是否有偏差。记录发现的任何问题，然后标记整个转子在风扇中的位置，包括前后轴承座中的所有零件，并取出转子。

提升转子后，清洁轴承座，检查磨损情况，一起测量上下轴承座，检查是否仍在公差范围内，如有明显伤痕或超出公差范围，应及时更换。例如，如果轴承零件；轴承、定位环、密封体、密封圈、端盖等。如有问题，更换。

更换后，根据预拆卸标记重新安装，---顺序和位置正确，然后组装整机，给轴承加注润滑油。检查上、下壳体的内腔是否清洁无杂物，各级密封是否安装---，上下标记是否一致。下轴承座安装在下壳体上，然后转移到转子中，在油室中加油，安装轴承座的上半部，用定位销紧固，并安装前后端盖。手动转动汽车，检查是否灵活，有无划痕。如果没有问题，安装上半壳，装上定位销拧紧螺栓，安装联轴器开始试运转。