吉林水陆两用挖机出租热线-「泽军机械」

通过4年多的发展与探索，公司累积了---的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。根据多年维修经验，发现发动机报废的主要原因是磨损，其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4%—50.3%。因为发动机在停放5h以上时，气缸壁、活塞连杆组、配气机构等各零部件之间的机油在重力作用下都已流人油底壳，机油油膜已消失。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，---成为黑色。若此时立即起动发动机，则各运动副之间将有一段时间是直接摩擦，使磨损加剧。

---是在寒冷的冬天，由于机油粘度大、油膜形成慢，磨损会更---，只有等发动机起动一定时间，新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失。加之冬季燃油粘度增加，在发动机刚起动的几秒钟内，喷油器容易出现雾化---，燃油将洗刷气缸壁，进一步破坏机油膜，使活塞环与气缸壁之间出现“干磨”现象。这样会---加速气缸壁与活塞环的磨损，缩短发动机的使用寿命。12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。

当气缸壁的温度为5℃时，一次不正确起动的发动机磨损量，相当于轮式机械正常行驶60—80km或履带机械正常工作0.5h—1h的磨损量；禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。当气缸壁的温度为-15℃时，一次不正确起动的磨损量相当于轮式机械正常行驶150—210km或履带机械正常工作2h—4h的磨损量。

通过4年多的发展与探索，公司累积了---的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。挖掘机现在已是非常流行的，但是，你们知道挖掘机该如何保养吗？下面我们就一些常见问题为大家介绍一下！      

一、挖掘机日常保养有哪几个方面?

答：所有黄油嘴、回转支承，每10天一15天抹一次黄油，不同角度每4-8小时打黄油两次，各减速机工作520小时之内更换一次，以后一年更换2-3次，发动机必须预热10-15分钟方可工作。

二、液压油分冬季和夏季两种，怎么使用呢？

答：冬季用油是32号或46号，夏季用油68或100号，必须为抗磨液压油，区别是夏季气温高，所用液压油粘度高，冬季气温低，所用液压油粘度低。

三、挖掘机有哪些部位容易松动?

答：回转支承减速机、发动机的螺丝松动，要求并涂螺纹胶，必须紧牢固。

四、停车后注愈什么事项?

答：熄火前必须低速运转10-15分钟，一首先将斗杆和铲斗垂直于地面，先导阀活动几下，把液压油系统中的压力全部卸压为止。

五、回转减速机的内中结构是什么?

答：回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。

六、行走减速机的内部结构是什么?

答：行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。

七、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?

答：把齿轮油放掉，加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油，齿轮油应加双驱线18号，120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升，回转减速机加齿轮油3.5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。如今，国内各项工程都在持续建设，公路、能源、化工等项目的投资方案也已拉开。85-7轮式前桥加齿轮油，后桥加齿轮油

八、轮式挖掘机操作前注意哪些事项?

答：轮式挖掘机在工作前、必须把推土铲和后面支腿支平整，前方向轮要和车盘一平，方可工作。

九、轮式挖掘机的综合保养分几方面?

答：定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。

十、液压油缸、漏油?

答：液压油缸严禁终止，会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏，密封圈磨损、控制油缸行程，密封圈正常磨损，更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏，过滤液压油更换密封件。

十一、挖掘机工作主泵应怎样保养?

答：首先使用的液压油必须干净，符合当时季节使用标号，---进油管道畅通，不准进空气，定期清洗网或更换滤芯，液压油中不准含水份，按季节更换液压油，力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓，排出空气。

通过4年多的发展与探索，公司累积了---的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。对于机械行业来说，推动基础设施建设，增加工程建设的项目数量，将会扩大对机械设备的需求。无论是对保障性住房的建设还是对城镇化过程中交通的建设，以至于农业的机械化，都能给机械生产企业带来拉动作用。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，---的轴向窜动破坏了活塞运行的垂直度。虽然工程机械的社会保有量还是---，---政策未必能在短期内大幅增加订单，但是由于开工项目增多，设备利用率上升，企业资产如应收帐款的却会得到提升。

通过4年多的发展与探索，公司累积了---的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。施工升降机吊笼起、制动时，动作异常猛烈

原因：

a．电机制动器动作不同步

b．驱动板联接部位松动

c．电机制动力矩过大

解决方法：

a．调整制动器达到同步或清理制动器

b．拧紧联接螺栓，更换缓冲垫片

c．检查制动力矩并放松至合理值

施工升降机制动器无动作或动作滞后

a. 制动电路出现故障

b. 制动块磨损超标

c. 拉手上的螺母拧得太紧

d. 制动器有卡阻

a. 检查制动电路，排除故障

b. 更换制动块

c. 拧松螺母,退至开口销处

d. 清理、润滑制动器