抚顺铝制车轮的特点-了解更多「正兴集团」

3演示(可以不写)

润滑油除了散热以外，还有一个重要的功能就是保护轮毂，在轮毂转动的时候轴承之间会产生一些碎屑。通过润滑油的流动，可以直接把碎屑沉淀到轮毂的底部，保持轴承之间保持清洁，延长轴承寿命。康迈还针对油润滑轮毂转向桥进行了一些改进，重新设计了轮毂盖，加装了防盗装置，可以防止轮毂盖上的皮塞丢失。同时还改进了密封圈，据介绍，以前的密封圈油封为外购产品，改进以后的油封是康迈自主研发的产品，具有耐高温、---的特点。这两项小改进一方面可以解决轮毂盖皮塞丢失带来的润滑油乳化问题，另外一方面也是解决了密封圈漏油的问题。

1演示(可以不写)

● 安全 铝圈散热好更安全

铝圈散热性能是钢圈的3倍

铝的热传导系数为167 w/m.k，钢的热传导系数为50 w/m.k，w是热量；m是材质厚度；k是温度。热传导系数的定义为：每单位长度、每k，可以传送多少w的能量，该数值越大说明导热性能越好。我们可以看到铝的热传导系数是是钢的3倍，说明铝的导热性能比钢的3倍。

铝圈散热好 有效避免爆胎

在夏天高温天气下，长时间行驶或者频繁制动，如果车轮散热效果不佳，会导致车轮温度升高，高热胀冷缩加上空气中的水蒸发极易引起胎压升高，遇到高速转弯，或者-路况，轮胎受力很容易导致爆胎。散热好的铝圈能有效降---胎的几率。

铝圈散热好 ---制动效能

有一定驾驶经验的司机都知道，长时间制动会导致车轮“热”造成制动失灵的可怕状况。铝圈---的散热性能相当于给每侧制动鼓加了两个散热原件，能很快让制动鼓凉下来，避免长时间刹车造成的刹车鼓过热避免刹车失灵。

铝圈撞击不产生火花 安全

铝圈在遇到激烈碰撞的情况下不会像钢圈那样产生火花，这也是许多危险品运输车选择铝合金车轮的原因之一。

2演示(可以不写)

1、转向轮胎转向轮胎一般以四条纵向花纹为主，降低货车行进时的阻力，在弯道行驶时，针对轮胎外侧的摩擦力，通过对胎肩的特殊处理，进一步增加导向与抗侧滑能力。2、挂车轮胎挂车轮胎顾名思义是专门用于挂车的轮胎，其胎面花纹一般仍以四条纵向花纹为主，但其胎肩面积大于其他车胎，增强了抵抗横向刮擦的能力，而且挂车轮胎中的钢丝带束的结构十分特殊，具有抗刺穿的能力，其挤撞和冲击能力也相当---。3、驱动轮胎驱动轮胎是综合能力提升的发展品，它一般以四或五条纵向条纹并配合以密集的横向条纹组成块型结构。这些块状花纹---提升了轮胎的通过性，在一定程度上增加了车辆整体的载重能力，同样的因为这样的特殊结构，其轮胎的使用寿命也更长。在驱动轮胎中，还有单向性花纹轮胎和对称性花纹轮胎，前者在装配时需要注意安装方向；后者顾名思义，胎面花纹具有对称性，以胎面中心槽为中心线，两侧胎面花纹相同或相似。4、通用型轮胎通用型轮胎主要以三或四条纵向花纹为主，其中三条纵向花纹的可以把太转向能力较差，使用在挂车身上时，效果尚可，安装在转向轮上时会降低抗侧滑的能力；四条纵向花纹可以使用在转向轮，其使用在挂车身上时，效果极差。结语轮胎花纹虽然多种多样，司机师傅们可以通过对自己货车的工作路段进行分析，选用更合理更适用于自己的车胎花纹，会让货车的行进的科学合理。

正兴“土楼节能”车轮三大

在全球100多个申请保护

1、结构：科学的运用力学原理，通过有限元分析，轮辋、轮辐结构达到设计，实现产品轻量化。

轮辐：风孔周边采用独具---的凸台设计，提高轮辐强度、减少风孔开裂。

轮辋：采用不等厚的轮辋，有效的提高轻量化钢制车轮的承载力。

2、制造工艺：

采用1.8万吨锻压设备，---的轮辐碾锻工艺，强度提升30%。

全自动机械手合成焊接，使焊缝更均匀、熔深更透彻，延长车轮的使用寿命。

3、“大弧度”轮缘：

轮缘采用“大弧度”设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中脱胎问题。

节能省油，据欧洲报告，车轮自重减轻100kg，每行驶百公里可节省燃油0.5-0.7升，六桥车22个车轮减轻自重200kg，按年行驶16万公里，可节省燃油1600多升，直接产生经济效益10000元左右。

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