辽宁波形梁护栏板价格-「山东君安」

波形梁护栏板价格

  防撞波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低-的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线-功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形护栏板可在窄中央分隔带上使用。波形梁安装：护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。

   常见的波形护栏板按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏；按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种；按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

公路波形梁钢护栏施工方法

公路波型护栏板 - 安装注意

高速公路波形护栏板，国道，省道，乡村公路护栏板，立柱，防阻块，柱帽，端头，支架，螺栓等交通安全设施。波形护栏板普板、加强、低锌、高锌、热镀锌、半锌层、---，现货。         我公司产品：

1、---热镀锌波形板。锌层厚度***85微米，含锌量***600克／㎡2、非标热镀锌半锌层波形板。锌层厚度***45微米，含锌量***320克／㎡

3、非标300克高镀锌白板波形板。锌层厚度35微米-45微米，含锌量249-320克／㎡。

4、非标200克热镀锌波形板。锌层厚度30微米，含锌量213克／㎡。

5、非标100克低镀锌白板波形板。锌层厚度5-10微米，含锌量35-70克。                        

以上产品，有喷塑品种。板子厚度2.5---4.15之间。

立柱有直径140-114厚度4.0-4.5热镀锌非标，---品种。及波形护栏板配套副件防阻块、柱帽、托架、端头、螺栓、横隔梁等其他小件品种齐全。

缆索护栏

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活

，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线-性较差，架设长度短时不经济。 　　路侧缆索护栏 　　各级路侧缆索护栏的适用场合 　　路侧缆索护栏的防撞等级是指一定的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。e表示立柱埋入方式，常用有打入式e，混凝土基础c等波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。路侧缆索护栏可分为a、s两级，它们的适用场合见表3-2。确

定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。波形护栏、护栏板相关参数：1双波波形板：长度4320mm,板宽310mm(平板宽480mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、抬油门

减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。

gr-a-4e： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2e： 路侧二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 gr： 波形梁护栏

a： 防撞等级 a： 防撞等级

4e： 立柱打入土中，立柱间距4米 2e： 立柱打入土中，立柱间距2米

gr-a-2c： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏

2c： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

gr-sb-2e： 路侧三波形梁钢护栏 grd-am-4e： 中央分隔带二波形梁钢护栏

gr： 波形梁护栏 grd： 波形梁护栏

sb： 防撞等级 am： 防撞等级

2e： 立柱打入土中，立柱间距2米 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米

gr-sa-3e： 路侧三波形梁钢护栏 gr-am-4e： 中央分隔带二波形梁钢护栏

sa： 防撞等级 am： 防撞等级

3e： 中央分隔带二波形梁钢护栏 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米

gr-am-4c： 波形梁护栏 gr-am-2e： 中央分隔带二波形梁钢护栏

gr： 防撞等级 gr： 波形梁护栏

am： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距4米 am： 防撞等级

4c： 中央分隔带二波形梁钢护栏 2e： 立柱打入土中，立柱间距2米

gr-am-2c： 波形梁护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏

am： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米 a： 防撞等级

2c： 路侧上游外展圆头式端头 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

at1-2： 路侧上游端头 at2-1： 路侧下游圆头式端头

at1： 波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，每处12米 at2： 路侧下游端头

bt-2： 护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1： 主线中央分隔带护栏开口端部结构，每处14米

dt： 与隧道入口连接过渡 ct-2： a匝道中央分隔带护栏开口端部结构，每处14米