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汽车在行进中散热器温度过高,形成防冻冷却液沸腾现象
汽车在行进中散热器温度过高,形成防冻冷却液沸腾现象是常有的事情,尤其是热天和走山路时。 散热器的主要作用就是将发动机内用于降温的冷却液所携带的热能释放到---中。冷却液沸腾说明循环的散热系统出现故障。 故障产生的原因通常是: 一) 冷却液不足,散热器损坏修复后散热面积不足。 二散热器内流通不畅。 三散热片外通风不畅。 四百叶窗未开启,通风量不足。 五风扇传动带过松,风力不足,且冷却液循环流动速度不足。 六节温器开启不足。 七发动机循环系统内壁有过多的沉积附着物,使得散热功能发挥不足。 八循环系统有的管道弯折过度使得冷却液流通不畅。 九点火系统 点火时刻过早、过晚都能致使发动机温度过高,形成冷却液沸腾现象。
防冻液除了有防冻的作用外还有其他一些功能
在寒冷的冬季,为了保障汽车的冷却系统能够正常工作,使用防冻液便成了无可厚非的事情。 但到了温度较高的夏季,在更换防冻液时,很多车主都认为没有---在这个时段使用防冻液,从而利用自来水或者纯净水代替,到了快入冬时才又重新使用防冻液。其实,防冻液除了有防冻的作用外还有其他一些功能,这些功能对于保护汽车正常工作都是非常重要的,如果用自来水或者纯净水代替需要更换的防冻液,就意味着在一定程度上放弃了驾车的安全性。防冻液具有防腐蚀性防冻液不仅具有防冻的功能,在防锈、防腐蚀、防水垢、防沸腾等方面也有着非常重要的作用,而这些预防功能也都是汽车不可或缺的。“防锈、防腐蚀是防冻液的一项重要功能,在满足了防冻的功能后,防冻液还必须具有防腐蚀性能。”
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