宿州三元乙丙橡胶管规格尺寸「合肥永熙」
如果高压橡胶管太差会如何
高压橡胶管管壁的内外层均为耐油橡胶,中心为2~4层穿插织造钢丝或环绕钢丝。差的高压橡胶管会呈现:
1、高压橡胶管壁厚薄不均;钢丝织造过紧、过松或钢丝层数过少;
2、高压橡胶管加压后变形量伸长、缩短或曲折的变形量较大;
3、外层胶气密性差致使钢丝锈蚀;内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层;胶层与钢丝层黏着力缺乏。
上述情况都会使高压橡胶管地承受力下降,结尾在管壁的单薄处呈现爆裂。
三元乙丙橡胶管分子结构决定其特性,与油类介质普遍不兼容。基本上轿车使用的材料相对较好,一些微车、面包车使用的材料较差,如一些微车目前还有在使用丁i腈橡胶作为燃油管,目前丁i腈橡胶均不适宜燃油系统。如果用于输送油类,会引起胶管膨胀,表面发粘老化,终导致开裂、漏油等现象,所以输送油类不可选择三元乙丙橡胶管。三元乙丙橡胶管在230℃过热蒸汽中,近100小时后外观无变化,所以可用于水蒸汽的输送。
三元乙丙拉伸强度、抗老化性、耐磨性、耐热性、气密性、耐辐射性能---。常用于汽车、工程机械、发动机、水箱、散热器等,主要以输送水、空气、暖风、防冻液等介质,将作为输水胶管、防冻液胶管、暖风管、发动机胶管、水箱等使用
橡胶管检验项目
物理机械性能:密度、硬度、表面电阻率、介电性能、拉伸性能、冲击性能、撕裂性能、压缩性能、粘合强度、耐磨性能、低温性能、回弹性能、弯曲试验,---试验:耐臭氧性能、耐油性能、耐磨试验、烟雾试验、耐液体试验、热空气加速老化试验,耐液体性能:润滑油、汽1油、机油、酸、碱、有机1溶剂,尺寸:内径尺寸、长度公差、尺寸测量。汽车上使用的硅橡胶有什么作用汽车上使用的硅橡胶管一般用于涡轮增压器进出气管,中冷器进出气管,发动机进出气管,发动机进出水管,散热器进出水管。适用性能:耐液压、脉冲试验、导电性能、水密性、气密性。
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