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橡胶防撞垫加工 华策橡塑-
橡胶本身特有的综合力学性能，具有低的可调正的模量和较高的本征阻尼，在大的应变下不被破坏，在一定的变形方式下承载高负荷的能力；将产生的振动能量转化为橡胶的变形，从而吸收大部分振动。
优点与缺点
橡胶减振浮置板整体道床结构简单、施工方便快捷，支撑面积大、受力均匀等特点，可有效减少列车通过时传递到隧道壁的z振级12db以上，能够---的抵抗横向及纵向力；但存在日常检查保养不便，维修施工会影响日常的弊端。
橡胶减震垫部分
基础结构施工完毕，在厂家人员的指导下进行减振垫的铺设，首先切割合理长度的橡胶隔振垫横向进行铺设，铺设时橡胶垫间留不大于15mm间隙，用重叠条铆连；然后在橡胶隔振垫两边用z型封边条进行固定，做好防尘处理；后在道床板施工前，铺设一层薄尼龙布，防止浇注时漏浆至橡胶隔振垫内影响减振效果。
整体道床部分
利用组装好的轨排运至施工作业面，进行调轨、绑扎钢筋，符合要求后对其进行混凝土浇筑。完成整个施工内容。
橡胶减振垫浮置板整体道床与普通整体道床衔接处由于减振效果及弹性不同，容易发生断裂，通过设计15m~20m刚度过渡段来过渡，过渡段设置主要通过改变橡胶隔振垫刚度来实现。
橡胶减震器的特性及优缺点
一、优缺点
1.它可以制成各种形状和不同硬度的制品，具有---的弹性和足够的强度；
2.可使隔振系统的固有频率做的较低，并且具有较高的阻尼；
3.无论在拉、压、剪切和扭转受力情况下，变形都比较大。
和金属弹簧弹簧减震器相比，其主要缺点为：
1.其固有频率难以做到5hz以下；
2.其抗环境污染与抗温变化能力较弱，寿命较短。
---体系对减震橡胶的生热和疲劳影响很大。实践证明在---网构中，当交联键中含硫原子数较少，且含少量的游离硫时，---胶的动态模量就大，损失系数就小。因此天然橡胶和丁---橡胶中选用唑类和秋兰姆类促进剂比胍类促进剂效果---。
促进剂和用量应选择适当。虽然增加促进剂和用量可以提高交联密度，增大e值。相反，用量超过一定限度还会降低橡胶的耐热性。此外增加---胶的交联密度，会使玻璃化温度升高，从而合低温减震性能变坏。对玻璃化温度较高的和氯丁橡胶来说，这种影响尤为明显。
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