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螺杆式空压机的几个工作过程吸气过程

吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、压缩机主机以及弯头、接管等组成。机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打开的进气阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。

排气过程

由压缩机、油气分离器、蕞小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器和连接管路组成。

经压缩机压缩后的油气混合物，通过压缩机排口进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经油气分离后的压缩空气通过蕞小压力阀后，依次进入后冷却器和气水分离器，将高温气体冷却至常温及将压缩空气中的冷凝水分离出来，蕞后排出机外供用户使用。

相比于活塞式空压机，螺杆式空压机运行成本低，零部件少，易损件少，没有不平衡惯性力，运转平稳，噪音小约60-70分贝，压力范围宽2-40bar,排气量0.4-60m3。西方发达螺杆空压机市场占有率为80%左右。但因转子齿面是以空间曲面，加工制造价格昂贵，价格较活塞机而言较高，所以在中国市场预计会以年均15%上的增长。

涡旋式空气压缩机是近年来开发出来的蕞新型的空气压缩机，它与传统空气压缩机相比，具有结构新颖、体积小、重量轻、噪音低约不高于65分贝，输气平稳连续，操作简便，维护费用少等一系列优异的技术性能，功率范围大概在2.2-15kw，对于，实验室等间歇性作业且用气量不大的场所尤为合适。

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的---降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

其次，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐。

螺杆压缩机主机

压缩机 ：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的---部件是主机，俗称机头;主机的技术---是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。

主机：主要构造是由转子、机壳汽缸，轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子一对阴、阳转子两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。

主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。