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天然皮革---是由许多粗细不等的胶原纤维编织而成，分粒面层和网状层两层，粒面层由极细的胶原纤维编织而成，网状层由较粗的胶原纤维编织而成。五保暖性好超细纤维细度小，在纤维集合体内存在的静止空气较多，因此超细纤维是一种较好的保暖材料。超纤皮表层是采用与天然皮革粒面层结构相近的聚氨酯层组成，底---是采用超纤纤维无纺布，其结构和天然皮革的网状层极其相似，因而超纤皮与天然皮革有着极其相似的结构与性能。众所周知，天然皮革生产的主要原料是原料皮。从一般---来说，原皮资源是指原皮数量和原皮。从原皮数量来说，全球的畜牧负荷是有限的，而且由于各种因素导致全球食用肉类减少，至今全球牛存栏数量仍在减少，屠宰量也在逐步下降。

对于国内的制革企业来说，原料皮的供应和价格已经成为决定企业经济效益好坏的主要因素之一，使得原料皮的采购成了制革厂的头等-，企业关心的首要问题已不再是如何制革而是如何搞到------的原料皮，如果原料皮采购不当，无论制革企业水平如何---却避免不了亏本的---。它是在超细纤维织物表面涂上pu，超细纤维用特殊的方法编织，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构，而且，表面涂的pu层上有微孔，可以吸湿透气。从本质上来讲，原料皮数量的---，决定了制革行业不可能---的扩张。

所以说，原料皮资源短缺和环境污染问题，给我国皮革工业提出了---挑战性的议题。我们很多时候都会碰到进口皮革，有朋友遇到英文词汇就有点蒙圈。不仅如此，从现阶段市场需求，与现有产能及现在的超纤产品技术水平来看，有一个不争的事实，就是产品市场较为单一、各厂商生产类型单一。因此，科技是推动皮革经济时代向前发展的主要动力之一，重大的科技可以带动皮革产业持续快速的发展，而基础研究是重大科技的温床。当天然皮革和超细纤维合成革互补之后，超细纤维合成革的发展，将推动天然皮革向高附加值的产品发展，填补中低档皮革制品的材料空缺，推动我国皮革工业整体快速发展。同时也能进一步解决环境污染突破性的技术空白。其中，当天然皮革和超细纤维合成革互补之后，超细纤维合成革的开发，---新材料互相结合的，它完成了由到变换的过程，成为代替天然皮革的材料。

“去动物化”成为主流皮革，作为是一门每年超过1000亿美元的生意，一直不乏环境污染和动物---等争议。同时，有利于对织物进行砂洗或起绒处理，从而制备仿---绒、仿麂皮及桃皮绒等---较高的织物，而且具有较好的抗皱性和耐磨性。早在2015年，作为新能源带头车企的特斯拉就已经---，从2019年开始生产的model3的内饰将实现不含动物皮革，车内不再使用动物皮革，经过多年的路试，合成皮革显示了---的---性，并很快就成为特斯拉车主的---选择。不光是特斯拉，polestar极星电动车型和奥迪e-tron、宝马i等纯电动车型，都高调---要“去动物化”，在内饰和座椅面料中不再使用动物皮革，而是选用更多的“纯素”组件。在汽车向电动化、智能化转型的时候，合成皮革似乎更符合潮流，至少在特斯拉等品牌的电动汽车上，来自动物身上的---注定会消失

。中国皮革行业，经过调整优化结构，在全国已初步形成了一批化-、特色---、对拉动当地经济起着举足轻重作用的皮革生产特域和市场。但在传统的---定义中，---仍是有的---，木饰与---才能搭配出一股典雅、复古的味道，---上的那种舒适感以及天然散发出---芳香依旧是无法取代的。但如果是我们日常用车，我家尝试这种“去动物化”的内饰理念，如今的仿皮座椅以及织物座椅，无论是在舒适性和---感上，已经不亚于传统的“动物皮”---座椅，

甚至普通的---触感和观感还不如有的仿皮，同样能给你带来“感”，何乐而不为呢？写在后在人们普遍的思维模式中，总会有先入为主的概念，但实际上，在技术日新月异的当前，一些人工合成的材质比起传统材质有更为---的优势，也渐渐成为主流。如：摩擦系数大、单丝强力低、抗弯刚度下降，从而使所制备织物硬挺性降低、蓬松性下降。比如曾经一度成为---车专属的实木装饰材料，现如今不也是被金属拉丝、钢琴烤漆等新兴材料所取代了么！