太谷50吨地磅不归零欢迎来电「鑫隆瑞衡器」

无人值守称重系统是自助服务终端发卡，驾驶员入选车停稳后，下车后在自动终端发卡系统输入单位名称等运货信息后刷f卡进场。进行秤重管理时候开展视-抓拍、红外线---定位防压磅、防遥控器警报、语音-、大屏显示、智能道闸控制管理、ic卡、id卡、rfid卡刷f卡称重。

无人值守智能称重系统，关键就是指车子从上磅到下磅中间，秤重的全过程内，不用人为因素干涉。根据手机软件和硬件配置的融合，保持车辆全自动过磅，电脑上并记录车子平稳后的过磅统计数据。

新手小白：对无人值守汽车衡一无所知如何选购？

：无人值守称重系统是一款防作c弊、提升企业利润的称重衡器，不了解本产品的新手可通过浏览公司官w网熟悉，它由单向型和双向型组成，两者基本配置相似，唯1区别在于功能特点上，这需要用户自己考虑适合自己的产品即可，不论如何，在使用中以及产品方面，两者是没有任何区别的。

在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。

1 ---故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化，确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个---各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况，若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题：

1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀---。

1.2 地基不实重车---造成传感器承载地基下沉。

1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小距离为 4mm～6mm。

1.4 秤体台面---腐蚀变形造成传感器受力不均匀。

1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物，秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。

1.6 用重车在秤体---段来回---，查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。