菏泽桩机用卷扬减速机承诺守信 济南科迈尔
当卷扬减速机出现故障不能正常旋转动作时,要找出故障原因才能得以修复。如何快速---故障成为解决问题的关键。
如果减速机没有压力,就是压力油没有进来,减速机由先导油控制,先导油的开启由电磁阀控制,所以先检查电磁阀阀芯和主阀阀芯是否卡住,如果没有检查电路是否有问题。
如果有压力说明减速机油路和电路正常。那么问题就出在bvd阀、制动压力、减速机总成和制动器上。
让钻杆离地减速机承重,推动浮动按钮,如果减速机可以转动说明不是制动器和减速机的问题,需要检测制动压力是否达到要求。
如果打开浮动减速机不转,把马达从减速机抽出,操作卷扬手柄,如果不转问题出在马达和bvd阀上,如果转动很可能是制动片坏了。
如果以上都好,就可能是减速机齿轮轴承破坏导致不能旋转。
更换难点
经过现场查验,我们发现l大的问题是如何安全、平稳的将减速器从滚筒内抽出来。3选购技巧:在选购卷扬机时尽量提供丰富的参数,如速度、钢丝绳容量、电动机型号等。减速器前端存在电机、制动器、固定架等零件,需要一一拆除,并需要对滚筒前端进行加固,防止移位。由于减速器与滚筒之间是用一圈螺栓固定的,一松掉螺栓,如何保持水平的抽出减速器是一大难题。
解决方案
针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够---减速器的水平。使得整个更换过程顺畅、快速。
当你购买了卷扬减速机,也在正常使用的时候,你可能不会觉得有什么问题,那当在使用过程中出现什么问题的时候,你可能就开始着急了,因为不知道是哪里出了问题,下面科迈尔来告诉你关于卷扬减速机在安装时需要注意的几个事项。
1.加速机输出端轴伸外径差分寸均按j6制造,加速机输入端轴伸外径差分寸均按js6制造,与之相配的联轴器,皮带轮,链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制,防止装配过紧保护轴承,配备过松反应畸形能源传送。
2.链轮,牙轮等传动件装上轴伸时,应过分接近轴承,以缩小轴伸弯曲应力。
我们旋挖机厂家很多客户基本每天都在施工,科迈尔的小编在这里还要提醒大家一定不要忘记对旋挖钻机
旋挖钻机减速机的保养也很重要,大家千万不要忽略这个问题。卷扬机在起重工程中应用较为广泛,是主要的牵引设备之一,它具有牵引力大、速度快、结构紧凑、操作方便和安全---等特点。旋挖机减速机初次换油在工作50-100小时内进行,以后的施工过程中每工作1500-2000小时或者是一年更换一次润滑油,还需要我们至少一个月进行检查一次所有螺钉螺栓的紧固性;主卷扬减速机加注美孚che220或壳牌220齿轮油,或者咨询旋挖机厂家进行加注;副卷扬减速机加油4升;动力头减速机在工况---的情况下加90-100号重负荷工业齿轮油5升;行走减速机采用美孚630齿轮油或壳牌220,加油8升。
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