厚壁精密无缝管加工生产 龙跃液压

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珩磨管的日常工作原理主要是通过砂带上的沙粒产生一定的压力，在一定转速之下进行的表面研磨。通过砂带的上下移动对工件的上下表面来回磨削，达到一定效果。当然在研磨过程中要不断的加润滑油，进行冷却，以免影响工件表面加工。

由此可见，我公司还在对于产品的讲过加工生产在不断地改进，不断提高产品，满足市场的需求，推动行业的发展。

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                               油缸管厂家加工要求高耐磨性要求严格

                             油缸管加工要求高，其内表面粗糙度要求为ra0.4～0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬棒,镀铬活塞杆,油缸钢管珩磨管的日常工作原理主要是通过砂带上的沙粒产生一定的压力，在一定转速之下进行的表面研磨。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、---、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，

油缸管和无缝钢管的区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、油缸管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

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青州市龙跃液压机械有限公司绗磨管加工工艺

珩磨时，砂条上的磨粒以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦。砂条作

旋转运动和上下往复运动，使砂条上的磨粒在孔表面所形轨迹成为交叉而不重复的网纹如图1所示，与内孔磨削相比，珩磨参加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上

的切削力非常小。珩磨的切速低，仅为砂轮磨削速度的几十分之一，在珩磨过程中又旋转加大量的冷却液，使工件表面得到充分冷却，加工变形层薄，故

能得到较细表面粗糙度。

图1 磨粒在孔表面上形成的轨迹

珩磨头与机床主轴采用浮动连接，以---余量均匀，由于砂条很长，珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触，接触压力较大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件

表面与砂条全部接触。因此，珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误差图2所示，但不能修正轴线位置误差。

图2 珩磨能修正前道工序的误差 a圆度 b圆柱度 c表面波度

二、影响珩磨和生产率的因素

要获得---的珩磨效果，除选用---的珩磨工具及正确选用磨条材料和粒度外，珩磨时采用工艺参数对加工和生产率也有很大的影响。

三、(航模管 珩磨管 油缸管珩磨的圆周速度υy和往复运动速度υw

增加υw，砂条自砺作用好，生产率高。{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}本公司生产的绗磨管航模管油缸管粗糙度基本能达到ra≤0。增加υy，除了提高工效外，还能---表面。但两者均不能过分地---，否则会导致切削削温度提高，排屑困难、砂条堵塞、磨耗加剧、珩磨效果急剧下降如图3所示。珩磨速度υh为υy与υw的合成速度。这两者合成决定了

图3 珩磨速度与珩磨量w及砂条磨耗量s的关系

1—珩磨压力106n／㎡ 2—珩磨压力5×105n／㎡ 3—珩磨压力3×105n／㎡

珩磨轨迹的交叉角a的大小，而a角的大小又与珩磨的生产率和表面粗糙度有关，一般认为a=30°～60°时，珩磨效果好，建议采用的珩磨角为：粗珩

a=40°～60°；精珩a=20°～40°。对于uh建议采用下列数值：加工未淬火钢为36～49m∕min；淬火钢为23～36m∕min；铸铁

61～70m∕min；铝合金为70～76m∕min。