上海威励金属集团有限公司—特种合金厂家
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============成分介绍==============
snc836结构钢
日本snc836结构钢
执行标准：jisg4053-2003
●snc836特性及应用：
snc836特种钢，日本特种钢
●snc836化学成分：
碳c：0.32-0.40；
硅si：0.15-0.35；
锰mn：0.35-0.65
磷p：≤0.030
硫s：≤0.030
镍ni：3.00-3.50
铬cr：0.60-1.00
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snc836结构钢 高强度
snc836结构钢 当今高强钢、强钢很hao的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
snc836结构钢 过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的the most好选择。硫和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
snc836结构钢 在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供bi要的保护。随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达到闪点或者烧着(冒烟)。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极温润滑剂都有"热寻性"而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，在the most高要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
snc836结构钢 提高
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snc836结构钢 上海威励金属集团有限公司企业文化：
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