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转向桥维护与保养
维护与保养前轴的检修
1、前轴的磨损钢板弹簧座平面磨损大于2mm,定位孔磨损大于1mm,堆焊后加工修复或更换新件。主销承孔的磨损,承孔与主销的配合间隙:载货汽车不大于0.20mm。磨损超过---,可采用镶套法修复。
2、前轴变形的检修前轴变形的检验。常用的检测方法是采用角尺检验法。通过测量a、b值可以判断前轴是否弯曲和扭转变形。
转向桥桥体采用q345低合金高强度结构钢焊接形成,转向节采用45#碳素结构钢整体锻造,热处理调质等工艺制成,轴承等部件均采用好的产品,油缸活塞杆表面敷高硬铬镀层,油缸密封件均采用进口件---产品的密封---性。
转向桥一级维护时,对转向桥应进行下述的维护作业:
1检查后桥壳是否有裂纹及不正常的渗漏。如有渗漏,应查明原因,予以排除。
2检查各部螺栓、螺母的连接是否---。
3后桥壳体内的润滑油量是否合适,其油面应不低于检视孔下沿15mm处。
4后桥壳的通气塞应保持畅通。
转向桥组成:前轴、转向节、主销和轮毂等。前轴:其断面一般是工字形,为提高抗扭强度,在接近两端各有一个加粗部分成拳形,其中有通孔,主销即插入此孔内,中部向下弯曲成凹形,其目的是使发动机位置得以降低,从而降低汽车质心;扩展驾驶员视野;中部两处用以支承钢板弹簧的底座,其上钻有四个安装骑马螺栓的通孔和一个位于中心的钢板弹簧定位凹坑。减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
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