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对超声波焊接技术以及焊接机有哪些认识误区?
超声波焊接技术及焊接机储存在很多的认识误区,以下就是小编详细的介绍,希望对大家有帮助:
1:焊接原理的认识误区:
很多操作超声波焊接机的从业人员,对超声波能量地传递有一种误解,主要认为是超声波直接在焊接工件的接触面进行焊接,其实这是一种误识,真正的焊接原理是:超声波换能器把电能转换为机械能后,通过工件物质分子进行传导,声波在固体中的传导声阻远小于在空气中的声阻,当声波通过工件接缝时,缝隙中的声阻大, 产生的热能相当就大,温度首先达到工件的熔点,再加上一定的压力使接缝熔接。检查电路故障时,应利用检测仪器寻找故障部位,确认无接触---故障后,再有针对性地查看线路与机械的运作关系,超声波维修以免误判。
2:焊接工艺的认识误区:
超声波焊接方式有很多种,有人认为只要是塑料材质,超声波塑料焊接机就可以---地焊接,这也是一种误识。因为超声波能量是瞬间---的,当瞬间能量产生时,接缝面积越大,能量分散越---,焊接效果越差,甚至无法焊接。另外一个原因是超声波是纵向传播的,能量损失和距离成正比,距离越远焊接效果就越小,因此工件臂厚不能低于2mm,否则不能---的熔接。针对不同的焊接产品材料和焊接效果成点或成线,都需要专门的焊接工艺与之对应。1换能器通过逆压电效应将来自于发生器的超声频电压转化为同频率的超声机械振动。
3:焊接材料的认识误区:
由于社会各种材料很多,也很复杂,尤其是不断创造出的新型材料。对焊接要求---,因此,并不是所有的同类材料都能焊接的。比如塑料,塑料材料之间差异---,超声波塑料焊接机不能对所有塑料进行有效焊接。焊接取决于材料的熔点,两种材料的熔点相近,才可以进行有效焊接。7、感应焊接的特点:是一种非常快速和多样化的焊接方法,对所有的热塑性塑料有效,焊接强度在多数情况下都能符合使用要求。
4:超声波模具的认识误区:
超声波模具是根据产品来量身订制的,不同的焊接件制作的超声波模具是不一样的。有人错误认为超声波模具只是一块铝合金,其实超声波模具的设计与制造是很有讲究的,其实超声波模具是超声波焊接技术中具有技术---的一个方面。即使已经拥有几年的设计和开发经验,我们还是坚信只有通过严格的测试和控制才能生产出较好的超声波焊头。设计的是否合理直接影响着超声波模具的效率、寿命和产品的合格率,---时会直接烧坏发生器。我们生产的每一套超声波焊头加工和超声波模具加工,不管是标准产品还是根据客户要求定制的,都会经过反复的测试。超声波焊头的外形、强度等各种参数经过多次试验,能符合严格的标准,超声波焊头和超声波模具达到---的匹配。2.先外部后内部应先检查所维修的超声波设备有无明显的维修历史、超声焊接时的状况,超声波模具的温度,使用年限等,然后再对机内进行检查。
台州市锦亚机械制造有限公司是一家生产塑料线性振动摩擦焊接机,热铆焊接机,热板焊接机,多头非标型超声波塑料焊接机,以及非标准设备、自动化设备、治具等研发、设计、制造及销售为一体的技术服务性实体公司。
?超声波塑料焊接机
1、超声波塑料焊接机一般情况下不能应用在几片厚度为2-3mm之间的塑料焊接,但不排除特殊条件下的,如结构/焊接方式/超声波机功率等都有影响。
2、超声波焊接机的焊接效果是与表面光整度有关,否则就不用在塑料模具上做超声波线了。超声波线就是超声波导熔超点定位装置,通常以接触线或接触点形式出现在塑料模具上。因此在超声波焊接行业中把超声波导熔超点定位装置统称为超声波线。
3、超声波焊接时如果在两片塑料中间想夹入细铁丝网必须有加定位的办法才能让铁丝网焊接在塑料中不会走动。
4、大功率超声波焊接机焊接时塑料不一定会融化,要具体调节参数。
5、有热熔性塑料的原料对超声波焊接更为理想,为普遍是abs pvc pc亚克力等材料 。
热塑性塑料的8种焊接
通常认为热塑性焊接是不可逆的。少数工艺如感应焊接可生产可逆组装件。至于选择哪种方法应在制件设计初作出。因为焊接方法对制件设计的要求可能是重要的,且不同焊接方法同差别---。
1、超声焊接;
2、振动焊接;
3、旋转焊接;
4、电磁焊接;
5、接触(电阻)焊;
6、热板焊接;
7、热气焊接;
8、挤出焊接;
9、溶剂粘接。
塑料焊接机技术在汽车行业的应用
汽车用塑料分为两种:一种是热固性塑料,它们能够经受住普通的烘漆操作;为了有效地发挥作用,变幅杆必须是超声波在其制造材质中的半波长或半波长的整---。一种是热塑性塑料, 具有加工容易、快速的优点。在车用塑料中,居前7位的塑料材料品种与所占比例大致为:聚21%、聚氨酯19.6%、聚12.2%、热固性复合材料10.4%、abs 8%、尼龙7.8%、聚乙烯6%。 塑料的连接是其广泛应用的关键环节。塑料可以通过机械紧固、粘接或焊接进行连接。紧固连接速度快,适用于所有塑料,但是成本高、会产生应力集中,不能形成密封接头或获得适当的性能。粘接能获得优良的性能和接头,但操作困难,需要---地进行接头和表面制备,而且速度很慢,不适于大批量生产。而热风塑料焊接经济、简单、快捷、---,能形成静态强度接近于母材的接头,因而适用于大批量生产,在汽车工业获得了愈来愈广泛的应用。塑料焊接技术水平已经成为了衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。 汽车工业各种塑料焊接方法
塑料的焊接局限于热塑性塑料的焊接 ,因为只有热塑性塑料在加热时可以熔化或软化,而热固性塑料加热时不能软化和重熔。热风焊接类似于金属的氧气焊,只不过后者用明火前者用热气流加热。热气焊过程中,来自焊枪使用leister焊枪中的热气流(典型的温度为20-700°c, 连续调节,流速达230l/ min)同时对焊条和焊件加热,当材料表面软化达到黏稠状态时,焊条连续压进到焊缝中。 焊条材料完全与母材成份相同,通常是圆形的(直径约5mm) ,焊接厚板时采用多焊道焊接。圆形焊条的一个缺点是在多焊道过程中空气泡容易截留在焊缝中,造成强度降低,这个问题可以通过采用三角形截面焊条解决。可用热风焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有机玻璃、聚---、聚甲醛、聚、尼龙、abs等。 热风焊接的主要优点是适应性(灵活性)强,可用简单的便携式设备加工大型、复杂的零部件。当时在作电流点焊电极加超声振动试验时,发现不通电流也能焊接上,因而发展了超声金属冷焊技术。
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