绝大多数车型的侧窗和后风挡玻璃采用钢化防爆玻璃,它的强度---,而且具有韧性,所以它的破碎率很低,多数是由于交通事故或人为因素导致破碎。但如果在高速行驶中发生被石子击碎或---,那就需要车主小心处理。
大家都知道,钢化玻璃破碎后会变成细小的颗粒状,但仍然会给人身造成伤害,这时无论我们是否贴膜,都需要放慢车速,避免颠簸,而且不可再升降玻璃。后风挡破碎也是如此,而且不能打开窗户防止兜风,并尽快进行维修更换。
钢化玻璃是一种安全性能---的建筑材料,一经问世,就受到了市场的欢迎。不过钢化玻璃存在两大不可避免,并且很难解决的问题,那就是钢化玻璃---和应力斑。在一定的光照下,从非垂直角度观察玻璃,---是光线入射角56度时,会看到一些模糊的不规则点状或带状斑纹,经常会呈现点彩色,这就是应力斑。应力斑是半钢化的加热和淬火冷却过程中形成的,因为加热和冷却这两个过程都不可能都均匀,强化后的玻璃各向---属性明显,光束在玻璃中的传播反射会变得不平行,应力斑因此形成。
如何在玻璃中间注入气体让其具有---的隔音效果呢?首先在合好的玻璃上划开一道口子然后用电钻在左右两侧的铝条上各钻一个孔,然后用导管插入并启动中空玻璃充气机开启充气。当玻璃充气达到额定数值之后拔出导管并迅速密封玻璃,这样就得到了一块充满惰性气体的中空玻璃了。充满惰性气体的中空玻璃可以用仪器检测出来,玻璃里面有惰性气体的用仪器打出火花时火花能从玻璃的层顺利到达第二层,并且有扩散的现象;要是玻璃里面没有惰性气体的则玻璃不能通过层的玻璃到达第二层。
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