宁德自行车内胎公司,路安通橡胶-
在丁基内胎胶料---丁基橡胶以部分丁基再生胶替代既可以---丁基内胎胶料收缩性,还可以降低一定比例的生产成本,可以说一举多得;使用丁基橡胶和丁基再生胶并用生产丁基内胎时,不仅要选择高细度、无杂质的丁基再生胶,还需要注意生产工艺,以防丁基内胎中滞留蒸汽或积水,避免内胎产品发生胀肚、甚至引发的问题发生。轮胎内胎杭州路安通橡胶制品有限公司。
丁基再生胶在自行车内胎中的作用
使用丁基再生胶生产自行车dingji内胎可以降低生产成本,但丁基再生胶在内胎加工中不仅可以降低原料成本,还能够改进胶料---性能,---丁基内胎接头工艺,提高内胎抗撕裂性能;起到这些作用的前提是在丁基再生胶的基础上的。
全丁基再生胶生产内胎基础配方
丁基再生胶 180份,--- 2份,促进剂 6份,氧化锌 5份,硬脂酸 1份,炭黑 60份,石蜡油 20份,增粘树脂 6份,其他 20份;合计:299份。
内胎的存放方法
1、成套包装的内胎应该垂直放在货架上,长期放置的内胎应定期转动改变其放置支点,以免造成内胎变形。
2、内胎在保管中,内胎应做到按生产或入库时间分批存放,---先出,按顺序使用。
3、内胎应该存放在干燥的库房内,避免日晒雨淋,不宜过分通风。-内胎库房应该配有温度计和湿度计,内胎温度应控制在在-10度到30 度之间,相对湿度50%~80%为宜。
4、内胎与轮圈安装在一起存放时,内胎应该略微充气,使内胎可以承受一定的压力。
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