湛江注浆导管厂-「多图」

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水泥管采用柴油驱动，全液压机械传动，行驶轻、打桩精度高、耐久性好、节能。尤其适用于公路护栏的安装，维修。benzo建议使用前要检查机械系统和液压系统。柴油发动机起动前水箱水位和油位正常。低速无负荷运转3~5分钟后即可开始工作。

钻机所配之动力装置、升降机、液压装置及电气装置等，均须依其说明书运作

操作人员应经过专门训练，熟悉所操作的打桩机的性能、结构、使用及维修方法，持有后才能进行操作。

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施工前，应了解施工现场的周围环境、建筑物及地质条件等情况。

打桩机的装配、调试和拆卸，均应按照本说明书所规定的程序进行。

遇有六级以上大风或暴雨、大雪、大雾等---天气时，应停止作业。风速大于7级时，应使打桩机迎风停止工作，放下柴油锤，并加装防风缆绳，---时放下桩架。桩上要有防雷措施，遇有雷击，要远离桩。

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钻孔灌注桩无法拔除的原因及解决办法

导管用钢丝绳吊着钢筋笼。解答：上下摆动幅度要大一些，才能挣脱绳索。

埋管---超过7米，且提升力不足；解答：可以加辅助设备上拔。

管道式灌注桩

海底灌注混凝土，也叫导管混凝土，是通过竖直的管道，在自重的基础上灌注混凝土的方法。用于水下或地下工程的灌注围堰、沉箱基础、沉井基础、地下连续墙、桩基。

混凝土自管底端缓慢流出，向四周扩展分布，不受周围水流的干扰，---了混凝土。此方法对混凝土的和易性要求高，含砂率在40~50%之间，粗骨料宜选用不大于3.8厘米的卵石，水灰比控制在0.44左右，混凝土中可加入缓凝、塑化等掺合料。

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常见原因引起灌桩对管道的堵塞现象

由于施工条件---，混凝土无法及时运至现场，使已灌注的混凝土因较长时间未翻倒而逐渐开始初凝，使混凝土再次灌注时，其冲力不---冲击套筒口的混凝土。

另一种原因是混凝土在搅拌过程中比较干燥(设计要求灌注水下混凝土时混凝土的塌落度---在18~22度之间，在套管内不能顺利流动，底部混凝土由于流动性差造成混凝土堵塞)。

处理方法：用吊车吊起套筒左右两侧轻轻摇动，切记不能摇动太大而造成套筒偏心(如果套筒不在中心位置容易导致桩基一侧密实，另一侧松散，从而影响桩基)，上下轻轻摇动，切忌不能拉出太多套筒，在移动套筒时还要---套筒埋深在2~6米以内。采用锤子敲击套筒，振动套筒内的混凝土，使套筒内的混凝土在振动作用下得以流动。

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水槽里的混凝土被堵住了，混凝土也下不去，浇注困难。发生的原因首先，导管口离槽底太近或插入到槽底沉渣中，使混凝土难以从管底挤出。第二，隔水栓塞(栓子)卡在导管内，阻碍混凝土的下落。三是混凝土下冲不足或混凝土崩塌度过小、石子粒径过大、砂率过低、流动性差、混凝土下落困难。第四，浇注时间间隔过长，混凝土变稠，流动性降低，或者已经凝固。所采取的预防措施首先，离槽口的距离应不小于1.5 d (d为导管直径)。

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第二，混凝土隔水塞与导管内径保持在5 mm以内。三是要---浇注混凝土，使其有足够的下冲力。第四，选择水中浇注混凝土的配合比、坍落度、砂率，以---所要求的流量；加强操作控制，保持连续浇注；在浇注间歇时，将小幅度的活动导管上下移动。如果堵住了管道，就敲击、抖动或提起导管(高度在30厘米以内)，或者用长杆捣开导管内的混凝土进行疏通；如果无效，当顶层混凝土还没有初凝，就将导管提起，重新插入混凝土中，用空气吸泥机将导管内的泥浆排出，再恢复浇筑混凝土。

装备主要性能特征

2.孔与孔之间的距离可任意设定，无累积误差代---工，，孔位准确，操作安全。进给轴伺服电机前后限位，避免因人为疏忽而造成机器异常损坏。

3.改变被加工工件的孔、孔类型，通常只需更改 cnc程序和模具，节省了生产准备时间；

4.可容纳100套打孔锉(不等分孔距200孔/等分孔距无孔数)，可根据客户需要扩充每组打孔，高度自动化可减轻劳动强度，降低对操作人员水平的要求，减少人力；

5.可根据输入程序指令，自动加工工件，孔间距可任意设定，压口夹具，避免送料干涉。

6.电控系统带有风扇，能自动散---量。

建设工艺：

(1)根据施工图上小导管布置要求，测量小管道布置的轮廓，并在沿开挖面准确标出所需设置的小管孔位置等高线。

(2)钻孔：多功能移动工作台就位，用气腿手动气钻钻钻孔，用手或用钻机推小导管，钢管末端露出足够长度，---小导管外插角严格按施工图要求做，并严格按图纸要求将小导管焊接到钢架上，使小导管与线路中线方向大致平行，孔孔位置应与钻头垂直。