信号采集与控制系统
1、车速和驱动力信号采集
目前国内检测线使用的汽车底盘测功机采用的车速信号传感器可分为以下三种类型:光电式车速信号传感器、磁电式车速信号传感器和霍尔传感器。检查轮胎经过长途行驶后,有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”,这时候根据具体情况的不同,你可以选择换上备用轮胎并尽快到4s店进一步检查。汽车底盘测功机驱动力传感器可分为两种:拉压传感器和位移传感器。
2、控制系统
汽车底盘测功机常见的位置控制信号有举升器升降控制或滚筒锁定控制、电磁阀控制、飞轮控制、车辆检测灯控制、手动或自动控制等信号。它们常常通过计算机或单片机i/o输出板8155或8255等,再经过信号放大、驱动来实现。
滚筒式车速表检验台在使用一段时间以后需要对检验台显示屏显示值的准确性进行校核,现目前常用的方法是人工通过转速表来测定车速表检验台滚筒的转速,然后通过比对转速表与检验台显示屏上显示的数值进行比对,确定是否一致,然后现有的方法存在很多弊端,往往不能准确的反映实际情况,人工通过转速表测定,无法选定一个相对相同的时间来进行测量,每次在进行比对时,都会存在一定的时间误差,这在一定程度上影响检验准确性。1、引导系统
引导系统也称司机助手,其作用是引导驾驶员按提示进行操作。
怎样用前照灯检测仪测量机动车灯光
一、灯光检测仪以下简称仪器用于检测汽车的灯光发光强度及光束照射位置即光轴偏移量,具有轻便,安装简便,测量准确的特点,适用于交管部门、---及汽车制造、修理单位对车辆前照灯进行检测与调整。
二、仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。光接收箱由一根立柱支撑,采用齿轮、齿条传动方式,摇动手轮,可使光接收箱沿立柱在上下方向运动。其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。
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