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双波防撞护栏是半钢性护栏的主要方式      

瓦楞护栏是半钢护栏的首要方式，是一种由波纹钢护栏支撑的接连结构。它采用了地基、立柱、梁变形吸收冲击能量，而力不受操控车辆的改变方向，回到正常的行进方向，防止车辆出离，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。

双波防撞护栏原理:波形护栏

1)双波防撞护栏是半钢护栏的首要方式。它是一种接连结构，用波纹钢护栏拼接，并由柱子支撑。

2)双波防撞护栏运用土壤基础、柱、梁变形吸收冲击能量,并迫使失控车辆反向,康复正常的运动盯梢,防止高速公路的车辆,为了维护车辆和乘客,削减交通事端形成的丢失。

3)双波防撞护栏和钢质柔软，具有较强的吸收碰撞能量的功用，更具有视觉感应的功用，协谐和路途的对齐，外形漂亮，可用于小半径曲线，损害处理方便快捷!

高速护栏板应用与选购注意事项

公路护栏，波形护栏是半刚性护栏的主要形式，波形护栏是一种由波形钢护栏相互连接，由主柱支撑的连续结构。我公司主要经营公路防撞护栏和波形护栏。隔离格栅、标志等一系列交通安全设施产品的生产、销售和公路交通设施的安装和建设项目。我公司生产的防护栏主要有：4320 x 310 x 85 x 3.0、4320 x 310 x 85 x 4.0、调节器2320 x 310 x 85 x 3.0、2320 x 310 x 85 x 4.0等。

高速护栏是半钢护栏的主要形式.它是一种由波形钢护栏连接并由主柱支撑的连续结构。它利用地基、柱梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控车辆转向，恢复正常行驶方向，防止车辆冲出，保护车辆和乘客，减少-的损失。因此，在选择和购买高速护栏时应注意的事项是：

：看材质

现在栅栏行业的工厂很多，大多数都是以目前的利润为目标，忽视。常见的是选用劣质钢材，这导致许多刚安装不久的栅栏板出现各种问题。

第二：看外形

护栏的形状呈波浪状，线条优美，可以与道路景观地结合在一起。同时，它还起到分解车辆意外碰撞产生的能量，减少事故发生的作用。

第三：看使用年限

采用热镀锌和喷塑工艺制作的波形护栏，在-的现场环境、抗老化、抗风、抗雨水腐蚀等条件下使用时间较长。

公路护栏板、波形护栏板利用地基、柱、梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，恢复正常行驶方向，防止车辆冲出，以保护车辆和乘客，减少-的损失。波形护栏钢结构灵活，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有---的视觉导向功能，能与道路线形协调，美观大方，可用于小半径弯曲，易更换损坏。组合波形护栏可用于窄中心分离器。对于车辆通过道路(桥梁)可能造成---后果的路段，可加强波形梁护栏。

波形护栏板简介配置和常用规格

护栏板是公路上的安全活动护栏， 公路---护栏板是采用不同波形为主要包括防撞系统部件， 它钢柔相间可以通过减少企业车辆在撞到护栏时造成的损失。

公路安全护栏板的原理：公路安全护栏板是一种连续结构，波纹钢护栏拼接在一起，由主柱支撑。它利用土基，立柱，横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回到历史的法线方向，防止车辆的道路外，以保护车辆和乘客，减少-的损失迅。

波形板护栏的特点：波形板护栏钢柔相兼， 具有相对较强的吸收文化碰撞产生能量的能力， 具有发展较好的视线-系统功能， 能与中国道路线形相协调， 外形设计美观， 可在小半径弯道上我们使用， 损坏处容易进行更换。这意味着波形护栏护栏板产品，因为它属于高速公路防护栏，以便它可以被称为波形护栏。 高速发展公路波形护栏板采用传统 gr-a-4e 或是 gr-a-2e 配置来安装，部分企业加强施工路段可以采用三波护栏安装安全防护。

高速公路波形护栏配置：波形板采用4320×310×85×4(符合波形护栏jt/t281-2007要求)立柱通常采用140×4.5阻块安装螺栓立柱帽安装;立柱间距采用gr-a-4e高速公路波形护栏板数量;立柱间距采用4米作为配置：gr-a-2e公路波形护栏板配件数量为2米配置立柱间距。当前标准高速公路护栏板式塔大于4.25毫米管状柱(柱名义上4.5，0.25毫米的裕度)

1、波形进行护栏系统安全管理规范路侧波形梁防护栏的设置

1)设置的通道侧，通过碰撞水平可分为a和s级。s 级护栏结构属于加强型， 适合于路侧---重要危险的路段进行使用，s 级护栏的立柱控制中心之间间距为 2m。

2) 路侧波形梁护栏的横断设计布设，不应使护栏面侵入中国公路工程建筑安全限界要求以内，并不得使护栏结构立柱进行外侧的侧向土压力可以明显影响减小， 立柱外边缘到路肩边缘的小系统距离规定为:当土路肩施工宽度为 75cm 时，不应出现小于 25cm;当土路肩宽度为 50cm 时，不应使用小于14cm。

3)路边护栏末端：的路边梁护栏的起点和终点必须进行处理。路侧护栏的端头之间可以进行设计成地锚式或圆头式。圆形过渡部分应位于和栅栏型标准车辆逆行方向的上游部之间，沿所述护栏部分的行进方向的下游端可以与布局的标准线。

4)路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较分析复杂，---碰撞以及车辆信息可能我们会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了可以减少路缘石对碰撞车辆通过运动发展轨迹问题产生一些不利因素影响的路段。

5)实心土路肩应设置5)侧护栏，当护栏柱满足软基情况时，应在混凝土基础设置护栏柱，有条件时，宜采用泵送式护栏柱。