球铰支座
球铰支座平面四氟滑板的厚度,平面四氟滑板的直径,球铰支座四氟滑板的---高度,容许误差为0.2mm,当误差为0.3时应在标定测点出测量,
且在此处防腐涂层厚度小于30mm,应至少有另个测量点且合理分布。用于导槽嵌入式ptfe板,用于导槽的ptfe板小厚度为5,5mm,突起高度为0.2mm
变形前后支座反力永远通过球心,可以释放弯矩,转动力矩只与钢衬板的球面半径有关与支座的转角大小无关,因此球形支座的转动力矩小抗震球形铰支座,目前球形球铰支座的转角可以作为0.06rad及以上,适用于大转角的桥梁支座。
而盆式支座时通过盆中的橡胶板转动变形来适应梁体转角需要,球铰支座由于橡胶的转动变形受橡胶板的直径,厚度和硬度的影响也就是说支座转动时,随着支座转角的变化,球铰支座的力矩也是响应的发生变化,而橡胶板的厚度有一定的---.
在橡胶板厚度受---的条件下,盆式支座的设计转角一般为小于0.02rad,所以盆式支座转动的适应范围和灵活性元不计球形支座,同时单向活动抗震球形铰支座,球铰支座各向转动性能一直,较适合与弯桥和宽桥的场合使用。球形支座不使用橡胶支座承压所以不存在因橡胶老化碧昂英而影响球铰支座的转动功能的问题,更适合低温地区桥梁工程上使用。
球形支座不使用橡胶承压根据---对球形支座的性能做了,注意几个方面的基本规定。球铰支座的基本性能要求再竖向设计承载力的作用下,球铰支座的竖向压缩变形不得不大于支座总高度的1%。
万向转动球铰支座
万向转动球铰支座的主要技术性能
1、万向转动球铰支座可承受竖向载荷;
2、万向转动球铰支座具有抗竖向拉力的性能,---竖向时上下结构不脱节;
3、万向转动球铰支座具有抗水平力的性能,---水平时结构不脱落;
4、万向转动球铰支座可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、万向转动球铰支座减震支座具有---的减震性能;
7、万向转动球铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。
9、万向转动球铰支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%,较同样支反力的其它球座重量减轻20~25%。
1,支座竖向承载力分为300kn,500kn,1000kn,1500kn,2000kn,2500kn,3000kn,4000kn,5000kn,6000kn,7000kn,8000kn,9000kn,10000kn十四个级别;
2,支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3,支座抗竖向拉力:抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4,设计转角为0.08rad可根据用户要求另行设计
抗震球铰钢支座
抗震球铰钢支座的位移,是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现,通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向,可制成单向活动支座和固定支座。
抗震球铰钢支座竖向转角,是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合,则平面上就不会发生滑动。支座转动时,首先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球形支座---适用大转角要求的桥梁使用。
1、抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。
2、固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。
3、抗震球铰钢支座设计转角:顺桥向为0.02rad;横桥向为0.01rad。
4、抗震球铰钢支座使用温度范围:-50℃~ 60℃。
5、抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时,可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰
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