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叉车防撞预警系统起源

叉车防撞预警系统自2011年开始，就不断有国外客户有需求，客户想要一款叉车与人防撞的产品，主要应用于美国的一家纸业公司，因为叉车作业区域工作人员较多，而叉车也多半为电动叉车，作业时没有声音，所以会发生叉车在行驶过程中，遇到一些盲区，比如十字路口，l型路口，t型路口，门口进出，仓储货架进出口，会撞到视觉盲区的工作人员，工作人员也会因为看不到叉车行驶的路线和听不到叉车行驶的声音，相互产生碰撞，发生安全事故。

叉车防撞预警系统国内趋势：

叉车保有量和销量不断提升的同时，用叉车的企业也愈来愈多，叉车与人交互作业的场合也越来越特殊化，再者，电动叉车行驶无声在的不断普及，就会衍生出叉车撞人，叉车撞物，叉车撞叉车等安全事件，伴随着对叉车安全的不断重视，使用叉车的终端企业，也开始寻求解决方案，产品，来进行叉车防撞，避免叉车相撞事故的减少，从而给工作人员一个---地安全环境。

无论在生活中还是在工业中，如果我们使用内燃叉车不当，就需要对内燃叉车进行维修。现在叉车维修次数越来越高。如何才能减少叉车维修次数？

首先要规范内燃叉车的操作。内燃叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象。内外龙门架的滚动间距应合理调整，不得大于1.5毫米，滚筒应能自由滚动，滚筒和轴应无裂纹和缺陷。轮槽磨损不得超过原标准的10%。两条吊链的张紧度应均匀，无扭曲变形，两端应连接牢固。链条的节距不得超过原始长度的4%，否则，应更换链条。链轮辊应松动。货叉车架不得有---变形和焊缝脱焊。货叉表面不得有裂纹或焊缝开口。货叉的根角不得大于93，厚度不得小于原标准的90%。左右货叉尖之间的高度差不得超过货叉水平截面长度的3%。货叉的定位应牢固，货叉钩的承载面和定位面不应有明显缺陷，货叉与货叉架之间的合作开放空间不应过大，且移动顺畅。在使用内燃叉车的过程中，应注意保养，以延长其使用寿命。

如何解决液压叉车不能正常散热的情况？下面跟随小编一起来看看吧！

1、内燃机系统

调整皮带轮的中心距，使皮带张紧力合适，以---从动轮不打滑或失去转动。---内燃机缸套之间的管道畅通。更换出现故障的节温器。调整内燃机点火时间，使其正常燃烧。泵排量增加，单位时间流过散热器的水量增加，散热增加，而泵排量取决于泵速，泵速取决于从动轮的速度，从动轮的速度取决于主动轮或从动轮的直径，所以我们总是希望提高泵速，但是如果泵速太快，泵的使用寿命就会缩短。当泵吸入空气时，泵的效率降低，但散热能力降低。因此，在---泵进水管中的水流量不超过3m/s的情况下，可以适当增加滑轮的直径，从而增加泵的排量。

2、散热器系统

提高焊接，防止l脱焊或虚焊的发生。运输、组装和使用散热器时，注意不要触摸散热片。也可以选择管带散热器芯。实践证明，这种散热器芯散热能力强，制造简单，重量轻，成本低，但结构刚度差。增加散热器的散热表面积，必然会增加散热量。增加散热器的前部面积，沿着散热器的前部和厚度方向，减小翅片和管之间的间距，加厚散热器都可以增加散热表面积。然而，后一种措施收效甚微。