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低流风机的低噪与经济运行是近年来研究的---之一。从上世纪90年始，---对弯掠叶片进行了广泛深入的研究，并将其应用到低流通风机中，取得了---的效果。轴流风机的性能与叶片数、叶片安装角、转速、吹风方式、径向间隙和轴向间隙都有着密切的关系[1-2] 。

研究表明：减小叶顶间隙能提高风机性能[3] ；对于不同的应用场合，改变叶片安装角是调节风机出口流量和压力的重要途径[4] 。在某些场合，客户对风机的吹风形式前吹、后吹有着特定的要求。因此，深入开展弯掠风机叶轮采用不同安装结构的试验研究，对寻求设计优良风机性能的方案和拓宽弯掠风机的应用范围具有重要意义。

风机整体旋转法

　　仔细分析地铁风机的具体结构是十分有益的。地铁风机一般都是水平安置的，且都是单级的一级动叶加一级静叶电机内置。因此，其轴向长度很短，与其直径差不多，有的比直径还小。这样，就提供了一个-：当需要反风时，只需将地铁风机整机包括转子、机壳和电机原地绕垂直于其旋转轴线的纵向对称轴旋转180°即可完成反风。这种操作并不需要额外的通道空间，且能---风机在正向和反风时工作状态完全相同，因此也同样具有。

和该轴联接的齿轮与---设计的大传动比减速器啮合；减速器由一台电机驱动，电机的工作和转速由专门设计的单片机程序控制，它使风机刚好转过 180°，并在换向操作开始和结束时使转速减慢，以减少开始时的启动力矩和结束时惯性造成的冲击力。后用止动装置定位。

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