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        曲轴由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、曲轴前端和曲轴后端五部分组成。曲轴是汽车发动机的关键部件之一，其性能好坏直接影响汽车的寿命。曲轴工作时承受着大负荷和不断变化的弯矩及扭矩作用，常见的失效形式为弯曲疲劳断裂及轴颈磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性和疲劳强度以及---的耐磨性能。久保田v1505曲轴销售服务热线。

       曲轴是发动机中的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。这些因素决定了曲轴的形状。曲轴的设计多年来已经固定下来，而本田设定的挑战性目标是通过性的设计，将曲轴减重30%。久保田v1505曲轴销售服务热线。

      曲轴是发动机中的主要零件之一，也是发动机五大件中难---加工的零件。曲轴服役工况条件-，其失效形式一般是轴颈磨损和疲劳断裂。疲劳断裂往往是破坏性的，涉及安全方面，必须高度重视。提高曲轴疲劳强度常见的强化工艺大致有5种。曲轴氮化包括气体软氮化、离子氮化和盐浴氮化等。氮化能将曲轴疲劳强度提高20％～60％，适用于各类曲轴。久保田v1505曲轴销售服务热线。

      汽车工业发达对曲轴的加工十分重视，并不断改进曲轴加工工艺。随着wto的加入，国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性，引进了为数不少的---设备和技术，以期提高产品的整体竞争力，使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高，---是近5年来发展更为迅猛。目前车用发动机曲轴材质有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁的切削性能---，可获得较理想的结构形状，并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的强度、硬度和耐磨性。久保田v1505曲轴销售服务热线。