如何对柴油发电机组进行专门的检查和维护
1、检查机油压力,机油温度、冷却水温度、充电电流等仪表指示是否正常。一般机组的机油压力应为150~390kpa,机油温度应为70℃~90℃,进水温度应为55℃~65℃,出水温度应为75℃~85℃。
2、观察发电机的电压、电流和频率是否正常。在负荷正常时,频率为50hz,电压应为额定值,电流不超过额定值,三相电流不平衡度应不超过25%。
3、观察柴油发电机的颜色是否正常。正常的排气颜色为无色或淡灰色,不正常时为深灰色,超负荷时为黑色。
4、检查机组有无漏油、漏水、漏风、漏气和漏电现象。
5、检查发电机电刷火花是否正常。若有异常情况、要立即停机检查滑环、换向器、电刷及刷架等,以免烧坏滑环和换向器。
6、注意机组运转有无异常响声、震动和焦臭味。
7、检查发电机外壳和轴承的温度是否正常。
8、检查各紧固螺栓有无松动,接地连接是否---。
9、检查控制盘有无异常情况。
现代柴油发电机组具有哪些优势
随着柴油发电机组科学技术的不断发展,应各大机械设备功能需求及应用条件需求,随即生产的现代柴油发电机组已赋予---和的内涵。因此,更多的企业单位选用现代的柴油发电机组。那么,现代柴油发电机组具有哪些优势呢?
一、功能
现代柴油发电机组功能齐全的高集成控制将传统的简单功能的分离元件控制发展成广泛应用现代---成果的模块化高集成控制。一方面增加控制功能,包括机组的保护、运行参数的显示、历史记录及其远程电脑监控、负载的优化管理等;另一方面实现少触点甚至无触点控制,提高运行的---性。
二、
低噪声运行通过加装防音罩壳或在机房加装降噪装置实现低噪声运行;---时加装排烟净化器,实现更清洁的废气排放。
三、可移动性
快速移动的应急供电采用车载移动电站,挂车电站可以满足快速移动的应急供电。
发电机进行补氢排污有哪些值得注意的地方
(1)排污补氢前应做好联系工作,说明所要操作的内容。
(2)开启阀门前要准确核对阀门号,以防误操作。
(3)开启补氢或排污阀门要缓慢,禁止使用铁搬手开启阀门,以免出现火花。
(4)向机内补充的新鲜氢气纯度不得低于99.5%,氧量和其他气体的含量不得大于0.5%,氢气湿度不大于5克/米。
(5)补氢或排污时注意在允许的压力范围内进行,注意氢压和密封油压的变化,防止压力过高或过低影响机组的安全运行。
(6)排出的气体按规定管路排出厂房外,不要把气体排在室内。
(7)补氢和排污结束后,要检查阀门关闭正常,机组上、下部压力表指示一致。并通知有关人员补氢排污结束。
(8)排污结束后,应及时联系化学化验人员进行取样化验,直至发电机氢气参数合格。
发电机操作的误区需注意
发电机是有名的发电机品牌,在邮电、金融、石化、冶金,交通等领域的应用较多。日常操作中经验丰富的工作人员总结出了一些操作误区,为了让新手和老手们都能进一步熟练操作,这里小编列出了一些误区,大家不妨做个参考。
(1)冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑---,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
(2)柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要---机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
(3)带负荷急停机或突然卸除负荷后---停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑---而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
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