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排气冲程

排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，排气门打开。1—2009的规定、柴油发电机组可定义为四级性能：1g1级性能：要求适用于只需规定其基本的电压和频率参数的连接负载。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个---压，温度约为350～600℃。

至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。

  从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单缸柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。

 保养是降低使用成本的关键。在启动电动机充分通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。一台柴油机需要按照保养表进行定朗保养，以便保持有效运转。预防性保养是容易。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机、其保养周期及内容略有不同，具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以n、k系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。

   1.---保养检查(日检)

每天作出发动机工作---，提供给保养部门。

  1报告内容

   1机油压力是否低；

2动力是否不足；

3冷却水火机油温度是否反常；

4发动机声音是否不正常；

5是否冒烟；

6冷却液、燃油火机油是否超耗；

7冷却液、燃油火机油是否渗漏。

  柴油发动机空压机常见故障都有哪些？具体如下：

  柴油发电机组出现的故障中，气路堵塞的现象是比较常见的。这给柴油发电机组的正常运行带来了诸多不利因素，有时还可能造成发动机空压机的---损坏。这就需要用户在发现柴油发电机组气路系统堵塞的时候要及时的进行处理。

  一、空压机常见故障

  1、空压机活塞环早期磨损。车载机组车载机组的外观，这类机组将整台柴油发电机组安装在汽车车厢内，通常厢体要做静音降噪处理，是专门为---应急供电而设计的机组。在正常环境下使用的空气机的活塞环，基本能---行驶10万公里以上。如果在55万公里以内就出现打气困难，可认为是空压机活塞环早期磨损。其主要原因是所进空气不干净。空压机所进空气是经发动机空滤器过滤的，空滤器使用保养不当或空压机进气管接头漏气短路。

  1空压机曲轴箱来油润滑不好，加速磨损。

  2空压机经常长时间工作，加之机温过高容易造成早期磨损。

  2、进排气阀片及阀座积碳过多，关闭不严，空压机不能正常工作，空压机空压机进气不干净。

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