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福州GQF-C40浅埋式伸缩缝
福州gqf-c40浅埋式伸缩缝同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部进行更换。桥梁桥梁伸缩缝胶条更换过程，5在维修更换过程中，养护人员先利用氧焊对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理，使橡胶条与伸缩缝钢梁自行脱离，然后将损坏的橡胶条抽出，再对伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留的橡胶条进行清理；gqf-c型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，gqf-c型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢，gqf-z型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，gqf-z型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢
数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。nr和cr表示橡胶种类:nr表示天然橡胶、cr表示氯丁橡胶桥梁伸缩缝所用胶料适用范围，采用氯丁橡胶(cr)的伸缩缝装置适用于温度为-25，60地区 采用天然橡胶(nr)的伸缩缝装置适用于温度为-40，60地区 gqf-mzl160型伸缩缝是一种具有的新型公路桥梁伸缩装置。
以
gqf-l型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢，gqf-e型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的
伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0kn/m。多缝伸缩缝，收缩时压缩力1.0kn/m，伸张时拉伸力4.0kn/m，伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0kn/m伸缩缝的类型镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20～40mm以内时常选用。钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。
以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式桥梁伸缩缝装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。钢制支承桥梁伸缩缝装置很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击。
在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。与接缝平行的矢量：s，与接缝垂直的矢量，lr=△lr.sin，式中：表示桥梁位移的总变形量；为位移方向与接缝方向的交角。
=45，13lr是选用伸缩缝规格的依据，lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成，对伸缩缝的选用无太大的影响。例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交4按公式计算△lr=73mm，lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，大水平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm。如计算中发现有过量错动，须选用规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。
桥梁伸缩装置的类型：1，镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2，钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3，橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。
可自行封堵因沉降而出现的新的微小裂隙。防水，抗渗效果优于的钢板，橡胶及塑料止水带，且施工简便易行，省工省时。产品的主体材料为无机矿物原料，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。弹性体伸缩装置弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置。
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