郑州轨道垫片询问报价 林州市飞跃铁路道岔

道岔铺设注意事项：基本轨必须落槽。滑床板应平正。滑床板与尖轨间隙和轨撑离缝>;2mm者， 铁路的正线、到发线上的道岔侧≯1处，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔，每侧≯2处。应符合规范的有关规定。

道岔标准：轨距允许偏差。直线段及曲线段加宽后均为+5mm,-2mm。钢轨无杂拌道，钢轨磨损不超限。直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm。轨枕规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大 于50mm；平台台面必须平整，高度适适宜，既要避免过大的道岔起落量，又要利于台面安设纵横向导轨以及道岔移上道的操作。曲线段接头应错接，相对错距不大于2米。

道岔铺设：铺轨。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超---，用厂制缩短轨调整。在铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。道岔铺设：道岔直股的外轨线的组装应该---严格，组装过程中，轨距块既不能硬敲硬压下去，也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大即不得大于2mm。

道岔铺设：应做好配轨设计。将线路长度换算成铺轨长度：直线地段铺轨长度增长量，根据线路各坡度的坡度分段折算；曲线段配轨以外股为依据。铺轨长度除根据线路各坡度的坡度分段折算外，尚应加外股比线路中线的增长量。