小区人行通道门满意的选择「道思门控」
停车场
红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。
红外线防砸装置的缺点:受震动影响较大,易导致两侧光栅无法对焦,另外红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
地感线圈防砸
很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。
一道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。
现在也有只埋一道线圈的,只做车辆检测或者防砸,如果埋两道线圈,要注意不能挨得太近至少1.5米以上,否则会造成信号串扰。
线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:
1、只能防砸车,不能防砸人;
2、易受雨雪、金属和强电干扰;
3、检修费事。
数字防砸系统技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时---采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
车行道闸安装的常见故障分析
车行
车行道闸在长时间的使用情况下摆臂杆的螺丝非常容易松动,这样就会造成道闸杆出现较大的晃动,这时候只需要将螺丝拧紧就可以了。
车行道闸内部有一个断电保护开关,假如车行道闸控制部分出现了问题,就会启动断电保护开关,这样车行道闸就无---常工作了,出现这个问题时只需要将道闸门打开,再将皮带旋转几周就能够解决这个问题。
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