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新型长轴液下泵的工作原理
新型长轴液下泵的工作原理 新型长轴液下泵,将电机潜入液面以下,防止了个别液下泵轴过长后轻易不同心的景象。 普通液下泵个别长的也就三四米的轴长,因为它的构造是轴+衔接器+轴+衔接器+轴……,衔接器也就是咱们通常所说的扶正轴承。假如过长的话就轻易偏离使轴变形,所以不宜过长。 假如是密度较小的介质,应用新型长轴液下泵时,将电机潜入液面以下,就能防止了轴过长轻易不同心的景象。这种新型长轴液下泵,无磨损,免保护!2、没有自吸历程,电机启动就出液态介质,---处理了低温下保送有气化介质时的问题,完成全天候保送任务。装一台这样的泵,流量大0大可达100立÷h,扬程高0高可达66m,每两年关上井盖保护一次即可,培修基础能够防止!液下泵是将电动机和离心泵一起浸入油罐底部,电动机与离心泵紧紧相连,带动叶轮给油品增压,将油品推送至宗旨贮油器,完成付油或零位罐向立罐输油。因为电机和泵都在罐内,无需应用修长轴,从基础防止了高保护率的问题,不只节俭了资料费、人工费,更不会延误消费。从节电的角度来讲,个别可至少节俭50%左右的能耗。而且运行时乐音极低。 构造特征 新型液下泵是将电动机和离心泵一起侵入油罐底部,带动叶轮给油品增压,将油品推送到宗旨储,相比其余构造,启动时不用自吸,油器液面上为油线分别器,这样就处理轴过长,不同心问题,实践上轴可无穷加长。因泵的任务方法由吸变送,不会涌现吸空和善阻景象。场合应用:用于加油站、油库、机场、码头、铁路栈桥、发放柱、炼油厂、工厂消费线、发电机组等油品保送的场合。 油品介质:,柴油,燃料油、航空油、以及---,80%和20%mtbe、etbe 或tame的混杂物,0%-20%---或甲0醇和混杂物,---,甲0醇,异0丙0醇、乙0酸0---、等。 劣势特征 新型长轴液下泵因为其电机和叶轮浸再在介质液面之下,相关于其它液下泵,保送介质时不用自吸,也不存在吸空景象,因而,新型长轴液下泵在保送介质时,变吸为送,介质不会汽化,不易发作气阻景象。 1、在运行时十分颠簸,噪声值与同功率防爆电机相称,乐音; 2、没有自吸历程,电机启动就出液态介质,---处理了低温下保送有气化介质时的问题,完成全天候保送任务; 3、保送油品时不会发作油蒸汽,一方面增加了油品丧失,另一方面也根绝了平安---,同时也防止了环境净化; 4、应用进步了油库主卸泵的装置---,使库区立体化。油库的安排雅观,应用不便。 5、牢靠的轴承构造,有效地进步了轴承的牢靠性及应用寿命,使轴承不再成为易损件,在泵规则应用年限内,免保护。
液下泵密封箱内积存大量液体残留物
液下泵密封箱内积存大量液体残留物
液下泵密封空气的使用改造2台液下泵投入运行后,从---上解决了包装效率低的实际问题,安全生产奠定了基础。
运行半年后,在对该设备正常的维护保养过程中,发现液下泵密封箱内积存大量液体残留物,而且动、静密封均有不同程度的腐蚀现象,甩液盘存在---腐蚀,泵轴有轻微腐蚀,因怀疑设备选用材质存在问题,于是联系供货厂家来人到厂分析处理。
经现场分析确认,液下泵采用的密封空气存在问题,空气含水超标,且含有杂质。于是根据厂家要求对密封空气系统进行改造,重新从车间引入一根空气管线作为液下泵的密封气。
经过---,效果非常明显,再也没有出现过腐蚀密封箱和泵轴的情况。所以液0氯液下泵的使用,密封空气的相当重要。液下泵的维护保养和安全操作:液0氯中间槽液位不准超过中间槽容积的80 ,不得低于中间槽容积的20 ,保持液位在高于液下泵叶轮液位下使泵运行,防止因液位过低使泵产生气蚀或空转,造成泵叶轮或密封损坏。由于泵体置于贮槽液体中,因而轴封要求不高,适用于输送各种腐蚀性液体,但效率不高。
绝0对禁止中间槽内液体打空。泵启动前必须放空紧急密封氮气并进行盘车,若盘车不动,能启动泵,否则会造成泵电机或密封损坏。密封空气压力应控制稳定,并在规定值以内。禁止先开阀门再开泵和先停泵后关阀门。
液下泵的运行状况和空气密封气的压力稳定情况,通过调整无热再生空气干燥装置气水分离器底部阀门使气压控制在稳定值以内;同时每班定期开启阀门,排放分离器可能存在的积水。液下泵操作和巡检人员要和密封空气输送单位做好协调工作,---液下泵空气供应稳定。若遇供气单位停空气,则立即按停泵程序进行液下泵停泵操作,待泵完全停止后再开启氮气进行紧急密封。以防止杂质进入中间槽而影响泵的运转。泵运行时,出液管内充溢低温溶盐,而中心支持管仅下部接触熔盐,出液管的温度比支持管的高,因为热收缩量不同发生的热收缩力很大,易使泵体偏斜,延伸底轴承寿命,或使叶轮与泵体密封环相碰,密封环偏磨,内走漏增大。具体做法为:开启旁通阀门,关闭过滤器进出口两端的阀门,开启过滤器上部的抽空管阀门,待确认过滤器内无大量氯0气积存后卸开过滤器两端法兰,把过滤器芯拿出来清理,并进行干燥。
传统液下泵
传统液下泵
根据伸入容器长度的不同需要而制成。液下泵电机部分在液面上,泵部分沉没在液体内,因此轴封无液体飞溅现象;泵运转产生的轴向及径向力分别由滚动轴承及滑动轴承支撑,一般温度较高300度以上的介质轴承箱部件处有冷却系统,用冷却水带走热量。
泵与介质接触的零部件,一般根据介质的要求选用,广泛用于冶炼、染料、制药、稀土、化肥等行业,在贮罐上输送各类介质,开式叶轮的可用于输送含固体颗粒的介质。
新型的液下泵
电机和泵同轴连接,是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成,泵体包括屏蔽电机和离心泵,电机和离心泵同轴联接,外部依吸液罩形成不可分离的整体:设计防爆标准为exsdiibt4,属g---设备[3] ,适于零区使用。[4] 设计的主要优点是:泵的轴承只有几百毫米,没有长轴,不会出现摆动问题,运行平稳,声音很小,几乎没有磨损。液下泵普遍用于化工、石化、冶炼、染料、农0药、制药、稀土、化肥等行业,在贮罐上保送各类介质,开式叶轮的可用于保送含固体颗粒的介质。
泵与介质接触的零部件,一般采用特殊材料制作,广泛用于化工厂、制药厂、工厂生产线、发电机组等介质输送场所。
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