湖北重型汽车板簧价格常用解决方案 弘鼎桥商贸

今天有个老客户打电话，在使用汽车钢板弹簧时，害怕的就是弹簧变形，起不到保护的作用，那么，什么原因导致弹簧变形？

当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。

钢板弹簧u型螺柱松动。现在有不少单位，由于缺乏保养力量，造成车辆的保养不及时。钢板弹簧u型螺栓及中心螺栓松动，会造成钢板弹簧主片的负荷加大，导致早期损坏。

板簧材料的生产过程一般要经过炼钢-铸锭-修磨-热轧-冷拉-热处理等。现在也有采用---的连铸连轧工艺。这其中，根据不同的材质，不同的工艺要求，有的材料需要锻造，有的需要多次退火。了解板簧材料的生产工艺和生产过程，可以---的分析因材料缺陷而引起的板簧失效的原因。

1板簧材料拉拔锻轧时所引起的缺陷

板簧材料在拉拔锻轧的过程中，钢坯的表面所存在各种诸如夹杂，重皮，凹坑。氧化皮，裂纹等缺陷，在修磨时有可能修磨得不---或是修磨没有达到工艺标准等原因，使材料在轧制时将缺陷包在材料内部。线材在多次拉拔过程中的划伤或是拉丝模的磨损结瘤等原因也会造成钢丝的缺陷。

2板簧材料热作过程容易产生的缺陷

材料在热作过程中的磕碰，划痕等缺陷也容易夹杂在轧制的材料中，形成轧制材料的缺陷。

3板簧材料退火处理不及时或没按工艺退火容易产生的缺陷

对高温合金钢，要求在每一次加热或热加工后都要立即进行退火处理，如果没有进行退火处理或是退火处理不及时，材料内部极易产生裂纹，造成材料的缺陷。

4材料的冷拉冷拔时容易产生的缺陷

板簧材料每次退火后，冷拉冷拔的次数和每次冷拉冷拔量，根据材料的延伸率和收缩率，都有一定的工艺要求，超出标准的规定，在材料表面产生过大的拉伸应力，就可能造成材料表面产生一定---的开裂。冷拉冷拔后如果退火不及时或热处理不及时也会造成材料开裂。

5板簧材料的氧化脱碳和过烧容易产生的缺陷

板簧材料在加热时会发生氧化而在材料表面形成一层氧化皮，甚至在晶界处也会发生氧化，使材料表层的含碳量下降，加热时间越长，加热温度越高，脱碳层就越深，这会直接影响到拉拔后的材料的含碳量。