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长沙玻璃钢车大灯反光镜批量采购承诺守信「三泰新材料」
目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
车门和前脸大框：北京吉普切诺基后举升门总成和前散热器罩gop)均采用smc模压；大切诺基前散热器罩采用smc模压成型，但未国产化。神龙富康两厢车后门原为zmc注射成型，国内曾经采用rtm工艺生产，现已改为钢制件。3)新技术和新工艺的开发与应用随着汽车轻量化的---要求，以及总体生产成本下降的需要，将促进新型玻璃钢工艺的发展与完善。一汽大众奥迪a6轿车和上海大众帕萨特轿车采用gmt生产前端支架和前端底板衬里。
车灯反射罩：桑塔纳、夏利、捷达、富康和英格尔、奇瑞等轿车前大灯反射罩，多采用bmc注射或模压成型工艺，也有采用smc模压成型工艺。
电瓶托盘：北京吉普bj212车采用smc/bmc电瓶托盘。上海大众帕萨特轿车采用gmt生产蓄电池托。
发动机罩盖等：一汽大众奥迪a6轿车和上海大众帕萨特轿车采用gmt生产发动机罩板；北京吉普在开发军项目时，采用了手糊成型工艺生产发动机罩盖等部件。
汽车大包围部件：在福田冲浪、长城塞弗、江铃陆风等suv车均采用手糊工艺生产大包围部件，包括轮眉、踏步杠、侧围等。 次数用完api key 超过次数---
在中重型卡车方面，玻璃钢／复合材料的应用尤其活跃，涉及前围面罩、保险杠、翼子板、轮罩、侧围板、脚踏板、导流罩、导流板、侧裙板以及发动机内部件等部件。一汽解放改进车型142中的发动机箱体油盖、机油滤清器外罩采用smc模压，车箱底板采用拉挤成型；一汽解放重卡前后保险杠、前围面板、导流罩、驾驶室顶盖等采用smc模压成型、rtm或手糊工艺成型。东风六平柴、八平柴前围板、轮罩均采用smc生产，尽管该车型已进行多次改进，但上述部件已持续应用十四个年头。斯太尔重卡的面罩、副保险杠、脚踏板采用smc模压成型，遮阳罩采用透明玻璃钢手糊对模技术制作，导流罩为手糊frp技术。东风卡车还采用了水箱面罩、护风罩、进气管、导流罩等smc部件。北汽福田欧曼重卡前翻转盖板、翼子板、导流罩、导流板、侧裙板、脚踏板、保险杠等均采用了玻璃钢／复合材料，主要采用smc模压工艺，部分部件采用手糊和rtm工艺。斯太尔重卡的面罩、副保险杠、脚踏板采用smc模压成型，遮阳罩采用透明玻璃钢手糊对模技术制作，导流罩为手糊frp技术。济南重汽华沃生产的沃尔沃重卡的前端面板、左右角板、左右扰流板均采用smc或rtm生产。黄河重卡改进车型的面罩、导风罩和前围下护面均采用smc或手糊frp材料制作。 次数用完api key 超过次数---
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