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合江工业铝材车间无尘室优惠报价「在线咨询」

发布者:重庆固尔美科技有限公司  时间:2021-7-26 






铝型材酸蚀表面预处理技术的应用1

1、工艺简介    

  近年来,铝合金亚光型材生产和销售量越来越大,市场占有率在80%以上。目前亚光型材生产普遍使用碱蚀方法,铝溶损在3%-5%之间,造成---资源浪费,而且---增加了治理难度,加重了企业的“三废”处理负担。酸蚀技术是针对碱蚀方法的不足而研制开发的,在原理上完全有别于碱蚀亚光砂面处理。工艺主要采用了---的使铝型材表面产生高度均匀的、高密度分子点腐蚀,通过---型材表面凹凸处的物质结构,从而达到平整表面和消除冶金工艺造成的表面缺陷的效果(如能消除挤压痕、掩盖焊合线、缓和粗大晶粒等缺陷),使铝型材表面平整细腻,金属光泽柔和,---提高了铝型材的表面。采用酸蚀亚光工艺,铝溶损在0.5%-0.8%之间,使生产成本降低到传统亚光工艺的二分之一以下,生产效率又有大幅度的增加,具有很大的实用和经济价值。  

  2、酸蚀机理。酸蚀是在特定条件下的化学浸蚀。铝型材接触蚀液,在很短时间内迅速反应生成络合物,反应方程如下:    3f-+al-alf3   6f-+al3+-al.f63-    alf63-+al2o3.3h2o-al3(oh)3f6+3oh-    生成的络合物且具有一定的粘度,容易附着于铝基体表面,形成一种保护膜。挤压型材一般都有许多轻微的模痕,在高倍显微镜下观察呈峰状,粘附于铝基体的保护膜在凹处较厚,凸处较薄,薄处接触酸蚀液的几率较大,能继续较快地进行溶解反应;厚处受到粘附物的屏蔽而使浓液反应速度放慢,由于凹凸部位溶解速度的不同,从而达到平整表面、消除挤压痕的(砂面)亚光效果。---粗晶和焊合线与酸蚀的特定性能有直接关系,在铝型材生产中,粗晶和焊合线与模具、挤压工艺及铸棒均匀化有很大关系,氧化预处理时,碱蚀程度越深,粗晶和焊合线就越---。由于酸蚀速度快,时间短,在还未出现---粗晶和焊合线的情况下,反应就已结束,因此酸蚀工艺能有效---粗晶和焊合线。

  酸蚀添加剂在酸蚀工艺中主要作用有以下几个方面:

  (1)缓蚀作用:由于f-与自然氧化膜及铝基体反应速度很快,且反应剧烈,容易出现粗晶和焊合线等表面缺陷。为了既能保持一定反应速度,又不至于造成缺陷,添加葡萄酸钠、柠檬酸钠、甘油等有机化合物来抑制酸蚀反应速度,从而达到缓蚀效果。

  (2)整平作用:挤压型材有许多轻微的模痕,在高倍镜下观察呈山峰一般,加入磷酸三钠、硅藻土、多元醇等化合物,可使型材模痕谷底受到保护,尖峰磨平,从而达到整平效果。(3)促进作用:加入促进剂可使酸蚀添加剂充分扩散到槽液中去,且有效进入被络合物覆盖的铝基体表面内层,使反应得以继续进行,以免造成型材腐蚀不匀。

  (4)表面活性剂作用;加入十二烷基---磺酸钠、十二烷基---钠等表面活性剂可进一步增强除油能力,以及在槽液表面产生一层泡沫,抑制热量损失及槽液挥发,更重要作用是增加槽液稳定性,这是因为带负电荷的表面活性剂能吸附在微粒周围,使微粒产生静电反力,从而使微粒能---地悬浮在槽液中不易沉淀。

  (5)金属离子作用:加入cu2+、ag+等金属离子可防止过腐蚀,使砂面效果更细腻、均匀、砂面清晰。


工业铝型材的包装方式

工业铝型材一般长度在6米,因为铝合金硬度比钢铁要差一些,在生产运输中容易磕碰伤。所以出厂般都会包装好。


工业铝型材包装方式有很多,常见的一种就是无纺布+牛皮纸包装。先用无纺布将多支铝型材隔开,包裹好,然后将两头用胶带缠紧,再移到包装机上,将牛皮纸均匀的裹在铝型材上,包装完之后再用胶带扎紧。无纺布柔软,用来间隔铝型材可以防止工业铝型材之间互相磨擦,产生伤痕。而牛皮纸厚又硬,可以---的保护铝型材,不被外力破坏。

太阳能边框成品托盘包装

对材料表面要求---严格的铝型材,比如太阳能边框铝型材,表面还需要贴膜,贴膜以后再按照上述步骤包装。

对于需要发物流的少量工业铝型材,需要用珍珠棉或者气泡膜包装,同样将每只铝型材隔开。两头也要用气泡膜包好扎紧,以免运输,装卸过程中碰撞造成碰擦伤。

包装好的六米铝型材装车

对于锯切加工过的短料,可以用珍珠棉先包好,放到托盘上,用缠绕膜缠紧,打包带打包好直接装车。这样就能---的减小工业铝型材的破损率。



汽车铝型材\汽车结构件基本信息

铝合金在汽车上的应用优势:

(1)汽车轻量化,节能降耗,有利;

(2)汽车铝合金零部件回收再利用率高。铝合金熔点低,便于重熔回收,目前回收率不低于90%;

(3)安全舒适,铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重,车身降低,汽车行驶更稳定、舒适。由于铝合金汽车轻便,小,故碰撞时的能量相对于钢体汽车小了许多。此外,由于铝合金材料性能及车身结构,能充分吸收撞击时的能量,故而安全。

(4)减少工序,提高装配效率。铝合金汽车整体构架焊点少,减少了加工工序,铝合金整体车身比钢体焊接车身约轻35%,并且无需防锈处理,只有25%~35%的部分需要电焊,因而可大幅度提高汽车的装配速度。

(5)提高燃油效率,加大载重能力,铝合金在汽车上的应用可---降低车身的重量,相同的燃油,铝合金汽车比普通钢体汽车形式的路程要远,提高了燃油效率。此外,减重的同时等于提高了汽车的载重量,可增大汽车的运输效率,降低运输成本


公司简介

重庆固尔美科技有限公司坐落重庆市渝北区服装城大路金锦路42号,公司首要出产经营各种类型--- 欧标 工业铝型材、铝型材配件、线棒及流水线型材等。以及铝型材产品的深加工。

如设备结构 车间出产用架子

机器防护网 车间阻隔网屏风

出产工作台 展架及货柜 流水线机架 路途围栏 校园等体育场围栏 栅门

工业铝型材渠道结构 检修渠道

铝型材洁净房 铝型材手推车 录音车等铝型材产品的规划加工

以上产品公司支撑来图来样加工,也可免费规划加工装置服务。欢迎各位新老客户来电到厂洽谈协作,也可以关注咱们的微信公众号。



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