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汽车半路陷入泥坑处理办法

汽车半路陷入泥坑处理办法

陷入泥坑

汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深。好的办法是通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来；如果条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

突然爆胎

汽车行驶途中轮胎突然爆裂时，双手紧握方向盘，尽量控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。如果爆裂的是前胎，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。用双手稳握方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以---矫正。

汽车半路没油了解决办法

汽车半路没油了解决办法

找辆别的车借油，多给点钱估计还是有很多车主能帮忙的。不过事先自己的车上是需要准备一根软管的，把管子插到对方车油箱里，利用虹吸现象将对方车辆中的吸出来。这个方法还是省事的，但是若是没有软管是行不通的，所以经常跑长途的朋友是可以准备一根管子的。

自己去加油站打油。这个方法目前来说可能很多加油站行不通，但可以一试，因为现在打散装是需要去---的，这若是在郊外或高速上是无法---的。不过可以拿着自己的去试一下，有的加油站会给打油的。

两类拖车钩有什么区别?

拖车钩的种类有哪些？

一般来说，拖车钩分为2种，外露式，隐藏式，外露式拖车钩，大多在车头和车尾保险杠下沿处，常见于硬派越野车；隐藏式拖车钩，多为分体式设计，供牵引的螺纹孔隐藏在车身，而挂钩一般在工具箱内，常见于轿车、suv。

两类拖车钩有什么区别？两类拖车钩的主要区别，还是在于拖车钩与车身的连接方式；由于连接方式的不同，拖车时汽车的受力部位和程度也不同。

1、螺栓连接式拖车钩。这是目前市面上常见的拖车钩与车身的连接方式。螺栓孔位会选择强度高的材料和位置，一般都在发动机舱纵梁或纵梁轴线附近。比如把螺纹扣直接放在纵梁内或者在防撞梁后方，那么，拖车拉力由防撞梁传至纵梁，由于纵梁分列车身两边，受力情况要比横梁强很多，能够避免车架变形。

2、焊接式拖车钩。这类拖钩采用焊接的方法将拖车钩与纵梁相连，为了提高固定强度，还可用螺栓进行固定。通常拖车钩会焊接在保险杠、备胎槽下方或垂直于纵梁处，由于受力集中在横梁上，所以在避免车架变形上较弱一些。这点还是要看汽车的结构强度。