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卧式渣浆泵的组成单吸/双吸，悬臂卧式/立式 以及泵壳水平中开/垂直结合等型式，其基本结构由叶轮，泵壳，泵轴，轴承及托架组成，动力还包括电动机，对轮或胶带轮联轴器等，耐磨件还包括衬板轴套等，密封件包括轴封，副叶轮等，支撑件包括支架等，但内部原理是一致的，当叶轮快速转动时，叶片促使介质很快旋转，旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞出，泵内的介质被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。流量范围：30-2000m3/h扬程范围：15-130m[2]渣浆泵可按不同原则分为单级/多级介质在---压力或水压的作用下通过管网压到了进料管内。售后：服务人员定期主动进行产品巡检，对客户不规范的使用进行及时纠正，检测设备运转情况，及时维护保养，一旦发生故障，服务人员能迅速地解决问题，同时将信息汇总，为客户建立分类档案，并提供1年免费保养。这样循环不已，就可以实现连续供料，从而达到工艺设计要求的扬程流量。当然，入料方式目前多采用压入式，即料位高于入料管，则可以减去从上水管或泵壳向内部的步骤。

卧式渣浆泵的组成渣浆泵高铬铸件我们选两种金相组织高铬铸铁生产护套,

马氏体+碳化物+少量残余奥氏体;是奥氏体+碳化物+部分马氏体,经实际使用,前者的寿命不如后者长。这种现象说明,护套在服役中除过磨损以外,还与腐蚀有关。因为矿浆对金属材料具有腐蚀作用,而奥氏体比马氏体抗腐蚀性强。

卧式渣浆泵的组成要想使高铬铸铁的金相组织得到一定的奥氏体,有以下几个途径:增加铬含量。铬元素扩大奥氏体相区,降低相变温度,奥氏体含量随着铬含量的增加而增加。添加镍和锰元素。当然，入料方式目前多采用压入式，即料位高于入料管，则可以减去从上水管或泵壳向内部的步骤。镍元素---扩大奥氏体相区,降低相变温度,当镍元素增加到一定量时,奥氏体相区甚至扩大到室温状态。锰能部分代替镍,具有和镍相似的性能,但作用比镍弱。但镍的加入量不宜太多,镍过量后护套反而不耐磨添加提高淬透性的元素,如铜、钼、钨等。护套壁厚不大,所以这些元素加入微量即可。

卧式渣浆泵的组成渣浆泵在很多工业领域都有着广泛的应用，主要用途是输送带有颗粒的介质，而相对较为复杂的工况，有可能会导致渣浆泵在日常使用过程中受到较大磨损，为了延长渣浆泵的使用寿命，办法加强渣浆泵的日常维护。

1、渣浆泵的使用要---渣浆泵组件系统---、渣浆泵管路系统---。

2、渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要---装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。

3、渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态，同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。

4、渣浆泵的轴承水压和水量都要符合相关的技术规定，操作时也应---根据运转情况调整或更换填料的松紧程度，否则可能导致轴封漏浆的情况出现。另外，对渣浆泵的轴承及时更换轴套也有相同的意义。

5、渣浆泵的轴承如果需要更换，则一定要---轴承组件内无灰尘、润滑油清洁，同时，在渣浆泵运转过程中轴承的温度一般应保持在60℃到65℃，不应超过75℃，否则即为异常情况。

卧式渣浆泵的组成渣浆泵长期使用致使冷却器管壁表面结垢，以至于传热差；冷却水量小或未加冷却水。因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05～0．2mpa，冷却水流量为1～3m3／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35℃)，温度不得大于75℃。而且在清洗的过程中还要注意不要把密封面和螺纹弄坏了，不然到时管道的密封就会不严实，弄坏螺纹的话，渣浆泵在工作的时候因为振动会把管道的接口处振松，甚至脱落，很容易发生危险。

卧式渣浆泵的组成渣浆泵使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆定位孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，造成轴承损坏。在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的o形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池。泵体、渣浆泵泵盖按照事情压了采用灰铸或球墨铸铁打造，垂直中开，用螺栓连接。润滑油不清洁，导致轴承摩擦、磨损、升温、振动等问题，可通过润滑轴承的各个部分，来减小摩擦和磨损，要定期检查润滑油的，以便进入灰尘或油老化变质。润滑油应严格按照泵使用说明书调整油量，不宜过多或过少，若油过多便不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，还使轴承温升；若油少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。