重庆整车汽车空调性能实验室 -品质- 「合肥汇一」

热力系统分类：开口系：系统与外界既有物质交换又有能量交换的热力系统。开口系统中能量和都可以变化，但这种变化通常在某一划定的范围内进行，故又称为控制容积，或控制体积系统。汽车热系统实验室采用---的测试手段、---的传感器以及合理地布置测点准确测试车辆工作参数。热管理系统效率很大程度上依赖于系统优化控制策略，控制对象包括水泵转速、电控节温器阀门开度以及冷却风扇转速等。汽车热管理系统是调节汽车座舱环境以及汽车零部件工作环境使得驾驶舱、汽车各部件温度环境适宜的重要部件。

电池热管理系统较发动机热管理系统多出制热需求，且主流的液冷制冷系统中的传统压缩机需替换成电动压缩机，制热方式包括主流的ptc(热敏电阻)加热、热泵加热等。汽车热系统实验室功能：对全车所有-机件、系统的热特性进行模拟，提供热管理测试的所需条件。包括汽车发动机/电机、电池、冷却液循环管路系统、汽车空调系统等。汽车热系统实验室是在能源危机的出现、日益严格的汽车排放法规以及人们对汽车舒适性高要求的背景下应运而生的。热系统部件性能试验室中不同部件的试验室可以采用不同的节能技术，都可大幅降低运行成本。

热力系统分类：闭口系：系统与外界只有能量交换而无物质交换的热力系统。闭口系内的保持恒定不变，故又称为控制系统。热力系统分类：孤立系：系统与外界既---量交换又无物质交换的热力系统。孤立系统的一切相互作用都发生在系统内部，完全不受外界的影响。自然界中不存在孤立系统，孤立系统是热力学研究的抽象概念。汽车热系统实验室管理着汽车零部件温度状态，冷暖守护有方，让汽车处理一个舒适的温度环境，保持零部件的性能发挥，间接性的---了车辆的动力性和经济性的表现。

热力系统如果和外界只有热或功的能量交换而无物质的变换，则称为闭口系统，闭口系统内的保持恒定不变；如果热力系统和外界不仅有能量交换而且有物质的交换，则称为开口系统。当热力系统和外界既---量交换又无物质的交换的，则称为孤立系统；当热力系统和外界间的作用于无热量的交换时，则称为绝热系统。热力系统分类：开口系：系统与外界既有物质交换又有能量交换的热力系统。开口系统中能量和都可以变化，但这种变化通常在某一划定的范围内进行，故又称为控制容积，或控制体积系统。