上饶水电站门式起重机择优 飞马起重包您满意
门式起重机的选用:
它符合通用门式起重机gb/t14406—1993以及gb5905-86的有关规定。弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处,也装在走门式起重机小车金属结构的末端,以防止门式起重机或小车出跑道。一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
跨度和悬臂长度:门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。
轮距的确定原则:a能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;
b货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
c注意使轮距b与跨度s成一定比例关系,一般取轮距b=1/4—1/6s。
门式起重机间距尺寸确定:在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。轨道调整不合理或变形等多方面因素的影响,才使得起重机发生了整机滑坡的可能。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
门式起重机各个机构都需要保养,而其保养的方法也不一样,首先说一下各个制动器的保养,当对制动器进行检查时要调整制动瓦和制动轮的间隙,---这些地方的 表面无杂物存在,如果有污物就必须清洗掉,并且检查的这各个地方都要灵活。其中,连接组主要负责龙门吊部件的倒运,部件安装位置、方向的确认,主梁台位的搭建,准备起吊索具、工器具和架材,安全稳妥地把部件起吊就位。其次在日常的保养中要注意各个机构的连接部位无堵塞现象,并且不松散,尤其要注意螺栓的稳固,还有就是所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。另外,还要注意钢丝绳的安全性,运转的正常性,以及运转时门式起重机有没有噪音等现象 的出现。
门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动
现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生,也可以再单轨小车的工作中发生。
弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处,也装在走门式起重机小车金属结构的末端,以防止门式起重机或小车出跑道。
根据结构的不同,弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设:
1.弹性止挡器的变形与载荷成正比;
2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多;
3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。
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