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飞机燃油重量---计算系统应用场景

飞机的特性是影响飞机飞行品质的一个重要因素，而燃油在全机重量中占较---重，同时，飞机飞行中燃油的消耗、飞行姿态的改变，均会使燃油特性发生大的变化，进而使全机特性发生较大的变化。因此，在飞机设计过程中，为了控制的活动范围，分析复杂飞行姿态的特性以及载荷，必须计算各任务剖面下的燃油特性，以此作为飞机重量设计的重要依据。

鉴于燃油的特性(重量、、转动惯量等)计算的重要性，北京瑞风协同科技股份有限公司构建了一个完整的系统，对飞机重量多年-积累的知识、经验、方法(算法)，采用数字化、信息化的计算机技术，形成一体化、化、集成化的飞机燃油重量---计算系统( 简称fpc)，实现对不同的任务剖面、耗油顺序、飞行 姿态下燃油的重量特性进行快速、全方面的分析。

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fpc功能介绍

创建---燃油模型

在近似油箱的基础上，通过初始模型中要扣减的结构，系统在后台进行模型计算，将结构实体模型扣减，得到---燃油模型。并通过对称、装配功能快速建立全油箱模型。

创建近似燃油模型

选择边界面，通过机翼内部的等翼梁和肋板等结构的平面或参考平面以及蒙皮快速的创建近似实体油箱模型。

基于燃油原始油箱，扣除结构实体零件、系统实体零件，生成单个---燃油实体模型或--组---燃油实体模型。

对称油箱模型

通过对称油箱功能，快速创建对称结构上的油箱。

装配油箱模型

从数据库或从本地文件将已存在的单个油箱模型或油箱组合模型进行装配，形成新的油箱模型装配体。

以上内容由瑞风协同为您提供，今天我们分享的是飞机燃油重量计算系统的相关内容，希望对有需要的朋友能有所帮助！

飞机燃油重量---计算系统应用价值

系统以模型切片技术为基础，以计算飞机燃油特性为---，实现飞机燃油多方面的分析计算。

***能够快速直观地模拟燃油消耗过程;能快速计算油箱油 面高度随油量的变化关系;

***能够无---地分析多种飞行姿态及任意燃油装载量的特性;

***能够快速进行燃油消耗分析:

***能有效提高燃油设计的工作效率;实现数据的统一管理， ---数据的安全。

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