柴油叉车发动机的保养, 1、检查机油油面,保持油面在机油标尺两刻线之间,接近上刻线附近。停用时间较长的柴油机或者是新机在加注机油刻线后,低速运转5~10分钟后停车,重新用机油尺测量油面高度。2、检查水箱水量。3、检查喷油泵内的机油油面,不足时及时补充到规定刻度线。4、消除漏油、漏水、漏气现象。5、检查附件,部件装置的坚固程度。6、检查油箱清洁程度,除油、尘,电气设备的干燥与清洁要时常关注。7、新机经50小时轻负荷运转后,应及时更换机油包括喷油泵内机油和机油滤清器滤芯,清洗油底壳及机油集滤器。8、定时维护日常润滑油添加剂。
内燃柴油叉车介绍, 整机外观造型美观大方,采用人机工程设计,操作舒适、安全、,技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅,各操作系统合理布局,充分体现人机工程原理,降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,低扭矩转向器使原地转向更轻松;悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整体式机罩,底板操作空间简洁宽敞,保障了整机操作的舒适性。
叉车维修齿轮泵技巧分为以下几点:1、维修齿轮泵体:泵体磨损一般发生在吸油腔,某些油泵从构造上可用换位法进行修理,即将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。2、叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。3、油泵齿轮都是单方向工作,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的工作性能。
叉车维修齿轮泵技巧分为以下几点:1、齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损---时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以---两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。2、内孔一般磨损较小,若磨损---时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
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