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中国国际货运代理协会的成立，标志着中国的货运代理行业走向市场化，规范化。

中国国际货运代理协会成立于2000年9月6日，中国各省市自治区货运代理行业的民间组织，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企---自愿参加的行业组织。同时吸纳在中国货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。有可能是从a点到b点再到d点反而能成为全局---优，或是更复杂的形态。中国国际货运代理协会直属商务的部---，拥有直接会员包括23家团体会员约600家。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要组织。

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互联网+能否改变传统货运代理人

2015---中心思想是：互联网+。在这个电商时代，搞互联网电商销售当然是较为---了。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。看看马云，看看京东，还有那些网购业---们。去年9月，国务的院公布《国务的院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》。年初，交通的运输部下发《关于加快现代航运服务业发展的意见》，要点包括：加快实现船舶管理、船舶代理等传统航运服务业转型升级，培育航运金融、航运电商服务等航运服务新业态。

《关于加快现代航运服务业发展的意见》提出了11 个方面的主要任务，其中包括促进传统航运服务业转型升级，提升航运交易服务能力，航运金融保险服务，提高航运信息服务能力等

近两年，越来越多的国际货运b2b平台应运而生。互联网引入国际物流领域，通过缩减交易中间环节、提升货运行业透明度，继而降低物流的成本，对于整个外贸企业及工厂来说，不用再为国际物流的琐碎事宜费心。2%，这是继前两年企业营收连续下滑后该数据实现由负转正，且增速---高于同期外贸进出口总额及外贸货运量的增幅。外贸企业及工厂只要在线提交货物运输需求，货运平台就能为其匹配的物流供应商，并提供全程的出运服务和保障。

对于货运代理人而言，互联网平台的出现将---增加他们的---效率。虽说竞争依旧会激烈下去，但是货运代理从业人员应该想到，货运代理行业卖的同样是商品，只不过这种商品是无形的服务，而不是实体化产品。只要，价格适当，还会---没有客户？

是故，“互联网+”思维只会加速传统行业发展，使得整个国际货运进入新的信息化时代。

近日，中物联公路货运分会发布了《卡车司机从业状况调查报告》，报告显示，伴随着公路货运行业税负增加等问题，97%的司机认为，与五年前相比，跑货运更困难了。同时，卡车司机行业则存在工作强度较大、生活不规律、职业认同感较低等现象。

此次调查历时五个月，共获取3183份反馈问卷。在期望能---的问题这项调查中，35%的样本司机希望法规和政策能够进一步合理、透明、规范，16%的司机希望减少各种名目收费项目。举个例子来说，欧美发达货运车型只有30余种，而我国货运车型---2万多种，车型标准化率不足50%。当前，卡车司机需要办理的---要求依然较多，---内容、管理部门存在重复和交叉问题，年审培训验照等工作普遍费时费钱，增加了司机负担。报告建议，进一步推进简政放权，取消或合并道路运输经营---、车辆营运的证和道路运输从业---等证照---，加快推进相关---的网上办理、异地年审等便民措施，简化---的办理和年审手续。

日益增多，要摆正位置，做对选择

社会的浮躁正在渗透货运，货运业日益变得浮躁，面临业务、增长，着实让货运企业纠结了一把，到底是生存，还是发展，不同企业可能有所不同，这种情况之下，不断地细分，不断地---将成为---货运转型发展的新常态，可以---客户群，可以---服务领域，也可---货运产品，---资源整合领域，或是将传统货运进行细分。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的一个转折。这个过程中你需要懂得你的优势，你更需要懂得哪些你不能做，不能禁不起，到头来可能会坑了自己，害了别人，终成为货运成功路上的垫脚石。