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二手车评估之查看水箱框架

一、水箱框架的材质

目前，市面上存在的材质有两种：1塑料材质 2铁材质或合金材质；

两种材质混合搭配存在三种形式：一种是单纯的塑料材质的水箱框架，像长安cx-5，悦动；一种是单纯的铁材质；一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的，很多车我也不记得了，就挑了两款车写。

二、水箱框架的结构

目前，市面上存在两种结构：一种是整体式的：

这种形式就是整体式的，也是目前市面上应用的形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，从图片上你也可以看到，外形很相似。地方有很多这种类似的称呼，我们也应该了解，要不你跟本就不清楚他们在说哪些元件：变速箱有的地方叫闸箱，转向节有的地方叫羊角，玻璃水壶有的地方叫大白鹅，很多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的，类似的东西自己去熟悉吧，我们就不多说了，做过维修的基本都清楚。因为新车的折旧率，肯定是落地就立马掉价20%或以上，大部分车型第三年就得贬值50%或以上，如果买了新车后突然---想换车，那亏的钱是想想都会心疼啊。

一种是分体式：

这种就是常见的分体式的，一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。

三、水箱框架检测项目

了解了以上的结构和材质，我们来说说它的检测项目：1检测是否有变形痕迹；2检测是否有锈蚀痕迹；只要评估水平---了，---还要硬性规定的话，那这个招聘企业起码可以说不够人性化。3整体水箱框架是否有拆卸痕迹，进而判断其是进行更换4检测水箱框架是否有原厂标识5检测安装孔、定位孔是否变形6检测是否有断裂痕迹塑料水箱框架7检测焊点是否重新烧焊

以上的检测项目，我想---找个---都可以说出其中的几条，甚至可以说的很多，但是在实际评估过程中为何经常出现问题呢？在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，---越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。一部分人是因为只了解检测项目，但不清楚这个检测项目要检测的目的；一部分人都清楚，但是它的检测位置不对，以至于遗漏了很多的损伤。

二手车车型选择较少

如果预算够的话，买二手车的好处是用同样的预算，可以买到更的品牌和更高配置的车型，选择性比买新车要强多了，不过对于1.5~3万这个预算而言，可以选择的车型则真没多少，来来去去就那么几款。但你想想这个价格能买到一辆有四个轮子的车，那还想怎样呢。要知道一款好点的电动两轮车都已经卖到5~6千元了，虽说这价格买到的车型是少了些，但怎么说也能遮风挡雨啊！经过多方比较，我选择了考《二手车鉴定---》，我觉得这个职业会比较有前景。