减震球形支座
减震球形支座---锚栓结构,抗剪能力---;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;
防腐涂装按照现行《公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》jt/t 722设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能---,耐久性好。
支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,---支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。
支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
滑动球型钢支座
滑动球型钢支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护,内容包括:
a:检查支座锚栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
b:检查支座相对位移值是否均匀,逐个记录支座位移值。
c:清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。
d:松动锚栓螺母一次清洗上油,以免螺母锈死,然后紧固。
e:校核并检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的状况。
f:定期对支座钢件进行油漆防锈不锈钢滑动面除外。
kbqz抗拔球型钢支座构造特点
kbqz抗拔球型钢支座构造特点
1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。
2、抗拔球型支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
3、抗拔支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。4、双向活动球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。
5、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
kbqz抗拔球型钢支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300kn~10000kn十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力:gkqz型、gjqz型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;gkgz型、gjgz型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad可根据用户要求另行设计
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