沙田镇鞋革价格优惠报价「在线咨询」

通常鞋面材料还包括内里部分，鞋面共通的特性应具备触感柔软/保温/吸收空气/发散湿气/富于还原性及弹性/轻而耐弯曲/耐磨/耐水与耐热，容易加工与染色不脱色等性质，且外观美丽又耐久！

一：天然皮：种类繁多，有牛皮，蛇皮，羊皮，猪皮，鲨鱼皮，鹿皮，爬虫类皮，马皮及其他。一般天然皮都具备柔软不磨---，透气，吸湿及保温等---特性，缺点就是来源少，购买不易，颜色大致一样，使裁断针车及配双不易，此外延展度较一半鞋材大，价格高！

二：各种pvc皮:为塑胶鞋类使用较多，其特性是产量大，颜色较一致，生产品质容易控制，其缺点为不透气不吸收湿气，遇寒变脆容易变形，伸展度较天然皮少，但大于pu皮，黑色皮易吸热，不耐高温，价格较低廉。

三：各种pu皮：介于天然皮与pvc皮优劣之间，稍具透气及吸湿性，生产量大，生产容易，但不易定型且易变形，伸展较少。

四：各种帆布：此种材料一般必须加树脂贴合，以至贴合时宽度缩小，其特性是柔软性---，不透气，伸展度大，颜色不甚一致，白色帆布遇高温容易变米黄色，为一般加硫运动鞋使用。

五：各种尼龙布：此种鞋材以运动鞋使用较广，质轻而柔软度特优，保温稍不透气，吸收湿气。

在国内消费者的认知中，---一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“---”沾点边的都会显得很。如：摩擦系数大、单丝强力低、抗弯刚度下降，从而使所制备织物硬挺性降低、蓬松性下降。甚至在4s店买车时，---座椅也总是销售人员口中“---”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的---需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上---座椅，就成为了买车的---配置之一。

但家用车上的---座椅，和那些---品牌甚至是奢华品牌的---座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕---、瓦格纳---又有什么区别呢？简单的来说人类当时没有制造布料的技术导致对皮革的需求和依赖，所以在当时皮革有了长足的进步和发展。比---还真的仿皮所谓---，其实并不是一个规范的术语，参考中国皮革协会对自愿性“---标志”管理规定，悬挂“---标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准en15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是---，也就是说，汽车如果用的是“---”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。

但我们都知道，---的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有---也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与---十分接近的化学材料，也就是仿皮