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充电桩成为新能源汽车发展过程中能否使全社会都能享受到纯电动汽车的关键因素，不仅国内高度重视，国外汽车市场也是如此。

充电的重要性不用多说，驾驶着纯电动车出行，问题就是车辆在缺电的情况下，能否就近找到合适的充电地点。这些都涉及到充电桩的数量分配问题，如果数量少，车主们将会花很长的时间和距离来寻找。如多个充电桩，则车主按就近原则为车辆充电，---节省了寻找充电桩的时间和路程。

我国的汽车企业越来越重视充电桩的建设。比如纯电动汽车---特斯拉，其在国内建立的---充电站已超过700个，其中有5800多个---充电桩。目前国内部署的---充电桩数量仍在增长，更是有20000多个---充电桩，可见特斯拉对这一行业的重视。充电桩维修维护

除车企外，也十分重视充电桩问题，目前很多城市都---了相关政策，以加快国内的充电桩建设速度。由于汽车企业和的双重支持，国内充电桩的数量增长非常迅速，2015年国内公共充电桩的数量不到50,000根，2020年达到800,000根。

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提到买电动车绕不开装充电桩的事情，而想顺利安装充电桩得先过物业这一关。究竟该如何跟物业沟通？这几乎成了每个电动车准车主必问的问题，下文就这一问题归纳了几点，非常适用于与物业公司沟通安装充电桩。

1、直接找到物业的---沟通能够节省很多时间，尽量让物业明白充电桩安装并不会带来什么麻烦，而且体现了少一辆车，净化小区空气的主义高尚品德。

2、优雅地给物业拿出一堆资料，帮助物业了解安装工作及充电器的相关介绍。

这些资料包括：

充电桩的照片。你给物业看一张比较漂亮的充电桩安装好之后的图片，会打消掉很多物业的顾虑。

政策支持文件。如果拿着一份支持安装充电桩的政策文件去跟物业沟通，能够让物业相信，安装充电桩的你真的是在响应的号召，一般物业公司也都会主动提出需要看政策文件。

3、物业也有上级---，有的物业虽然支持安装充电桩，但需要向他的上级---申请报备，有了政策文件的支持，跟----时也名正言顺。小区安装充电桩充电桩维修维护

4、施工单位相关资料，如果你不是---去问一问，而是已经有了服务你的充电安装服务公司，去跟物业沟通时记得带上该公司的介绍。---是该公司的---文件。主动提交相关文件，可以给物业一个好的印象，你是很配合的！也是很尊重物业的！不会给物业带来麻烦。

5、其他资料，如果安装公司能给你一些相关的保险文件或者更多的资料。当你走向物业的办公室的路上你都会有信心。

6、如果物业已经爽快的同意你安装了，不要着急离开，请跟物业再确认一下安装细节：可以使用哪个电源点一般是从配电室或者配电箱接电，如果物业要求你先向供电局申请电源的话，还需要准备“物业同意书”的模版让物业盖章。

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1、“建一个充电桩要多少钱？”

据悉，不考虑土地费用，建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站不含电池总投资达3000万~4000万元；在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元；建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元；一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。

单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等，自用充电桩分为两种，一种是“壁挂”式，一种是“埋地”式。埋地式的充电桩，只需要打地基、埋线、通电就可以使用，整个流程可以控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的安装就更快了。从充电方式---，充电桩有直流充电桩和交流充电桩。

对于私人车主而言，安装充电桩首要条件就是要有自己的私人车位，表示，地下车位安装充电桩相对好些。地下车位附近一般都能找到电源，将电引到车位相对简单，空中走线也不会妨碍别人。而且，地下车库行人相对较少。地下车库安装充电桩充电桩维修维护

2、“充电桩是否安全呢？”

表示，充电桩的安全性能在技术上可以得到---。在进行充电桩的安装时，会尽量将其打造成一个封闭的状态，只有充电桩的使用者才能打开充电接口，有效防范漏电事故。

3、“装充电桩需要多长时间呢？”

一般来说，如果所有条件都具备，比如物业、供电等部门都同意，安装方案又不是很复杂，三天即可完成安装。大致的流程是安装公司出具安装方案，得到供电部门的同意后，派人安装。一般情况下，---即可装好充电桩,供电部门验收合格后，会给充电桩供电。

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2030年，我国电动汽车保有量将达到多少？中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为这一数据届时将突破8000万辆，而国网电动汽车服务有限公司董事长江冰进一步表示：“我们有充分的把握预测，到2030年中国电动汽车的保有量会超过1亿辆。”

当大量电动汽车涌入城市生活，充电设施的配套建设需要承担的压力：不仅是数量上的匹配，充电桩必须跟紧电动汽车普及的步伐，通过技术手段的不断丰富，为绿色交通的实现提供更、更、的服务与支持。

潜在价值待挖掘

电动汽车保有量迅速增长，衍生出的充电桩市场究竟有多-？特锐德董事长于德翔为---算了一笔账：如果2030年电动汽车保有量能达到1亿辆，假设每辆车每天充电放电能达30度，一年就是1万亿度电，将超过中国居民总用电量的50%。这对于充电运营商，意味着每年2000亿到3000亿的市场规模。

于德翔介绍说，特锐德旗下子公司特来电已在全国投建了20万个充电桩，占全国总数量的41%左右。“这个充电网络，给新能源汽车规模化发展修了路、搭了桥，起到了技术支撑作用。”

“不仅如此，充电网的工业、能源、汽车、支付的大数据融合在一起，能创造的价值甚至能比充电运营和设备制造。”于德翔称，“充电网可以将智能制造、充电运营、数据服务融合于一体，打造出价值闭环的新生态。”

充电桩产业市场前景可期，对充电业务运营商而言，满足用户需求成为首要考量因素。而电动汽车在各大城市的推广与普及，也对充电设备和人的互联互通提出了更新的要求。

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