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在国际海运成本里，除了海运费，还有落箱费、预提箱费、滞箱费、预进港费等一些关于“箱”的费用，那么这些“箱”产生的费用具体是为什么，又有哪些区别呢？

落箱费

当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。

预提箱费

预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。

若货物为运往欧洲等的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。

所需熏蒸材料有:

输欧货物木质包装材料声明公章

报检委托书公章

一份由货主出具的委托报检保函公章

货物公章

货物装箱清单公章

如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。

* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸---。由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关，故应提前作安排。

申报核对资料***进行申报在装货的同时应报关资料，以便及---关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。

报关资料有：

1 、---单证 ：

货物公章

货物装箱清单公章

代理报关委托书公章 白联 海关留存　黄联 被委托方留存报关行红联 委托方留存 货主

出口收汇--- 存根+---+出口退税

合同一般贸易才有通关单商检

电放

在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还-的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(deliveryorder，d／o)，提取货物。

当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保---换取提货单后提货(注：请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和法中“---”的概念)。但是，船公司不能以保---对抗第三人(持有提单的真正的收货人)，因为提单是承运人---据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的---。