浙江钢塑土工格栅价格合理「双晟土工」
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能---稳定,并具有强度大、模量高,---的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和---;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,---地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路---施工方法玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路---均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同,但不需喷洒粘层油,玻纤格栅图片,铺设要求压实,平整,符合相关设计规范。玻璃纤维土工格栅增强铁路路基施工方法a.沿铁路路基横向铺设玻纤格栅,要求平顺,拉紧,横向两端多放玻纤格栅长度为2000mm-3000mm。b.两端放沙袋压实。c.纵向搭接宽度宜为80mm-100mm,以每段长度为50mm,用铁皮和水泥钉锚固,或用铁丝捆绞。d.将两端玻纤格栅翻过压实沙袋后,再用沙袋压实玻纤格栅。牐爀.加沙土压实、平整。
玻纤土工格栅产品介绍:玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外---经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,---其力学性能,使其具有---的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点---其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,---提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的问题。
与浸涂格栅的树脂相互作用,如树脂透过粘结剂挥发并玻坏它的性能,以及在---中氧化或发生其它有害反应。另外,粘结剂不应明显地溶于或渗透到浸涂过树脂的格栅中。在适当的存放温度和条件下,其应有足够的粘度并能使格栅保持其成型外观,还要抗张力作用下发生卷曲变形等。粘结剂还必须保持相应的性能平衡,如压敏型粘结剂应有---的粘结强度、较高的剪切强度,而对其剥离强度的要求不必太高,同时其内聚强度要超过粘结强度,熔点和粘度也应分别为160℃和低于6000厘泊,软化点应在60℃以上。
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