青岛电机换向器厂家-「多图」

　　起动机转子换向器为什么会“打散”

　　起动机退回来，经常遇到这样的情况：开关通电后，没有吸合动作，给电机直接通电，没反应，而且火花很小，打开之后，发现转子的换向器已经打散，连同定子线圈、碳刷架一起报废，而且这样的现象多出于24v车上，而造成这种现象则大多可能由是电流过大、通电时间太长、开关不回位、齿轮反托力过大甚至是转子的换向器的自身原因导致的。换向器按照实际和实际阐发,影响换向的缘由很多,有电磁的、机器的、电化学的等等,而且它们之间又互相影响,非常复杂。

　　如果说电流过大，会把转子直接烧毁。然而起动机的大通电流基本是一致的，四缸机的大通电电流不会超过650a，为什么只有部分起动机会出现如此状况！

　　通电时间过长？起动机通电时间过长，只能造成温度升高，烧毁转子，但是打散的换向器没有烧焦的迹象。

　　开关不回位？经检查 ，开关回位正常，开关触点没有明显的粘连痕迹。

　　齿轮反托力过大吗？我们做过实验，把齿轮和固定在齿圈上旋转，齿轮打滑，只能把转子带到每分钟400转左右，所以不会打散换向器，然而故障起动机的齿轮还是灵活---的，可见转子没有经过齿轮的反向拖带。

　　一、影响换向的原因：

　　直流电机换向过程中为什么会产生火花呢？它和一般液体流量尺度装配的布局和事情原理---同等,区分在于它使用的介质---在分歧温度,如50℃、℃下进行计量。根据理论和实践分析，影响换向的原因很多，有电磁的、机械的、电化学的等等，并且它们之间又相互影响，十分复杂。这里不准备在理论上作过多的分析，只针对电动自行车用直流电机为---换向在生产中应注意的问题做一些分析，或许会对生产起到一定的指导作用。

　　1、电磁原因：

　　在换向时，换向元件中会产生电抗电势和换向电势，这些电势之和一般大于零，称---换向。当换向时，后刷边离开一个换向片转向另一个相邻换向片时，换向电流不为零，有电磁能量储存在换向元件内，在前个换向片离开电刷时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放，从而产生火花。将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流)由于转子的转动，电刷始终与换向环进行摩擦，且在换向的瞬间还会产生电火花灼蚀，所以电刷是直流电机里的易损件。

　　2、机械原因：

　　对生产而言，由于机械原因而导致换向---是一个重要方面。机械方面的原因很多，例如：平面换向器表面的平整度、粗糙度及装配时换向器表面与电机轴线的垂直度；换向器片间绝缘---或换向片---；电刷接触面研磨不好，电刷与换向器表面只有局部接触；电刷上弹簧压力大小不合适；电刷在刷盒里太松或太紧；选用进口原质料精制而成，产物的性能到达国内进步先辈程度，遍及用于电开工具、家用电器、车、摩托车机电等范畴。各个刷杆之间距离不相等，致使有些电刷所短路的换向元件不在几何中心线上；换向器表面不洁等。

　　3、电化学原因：

　　正常运行的电机，换向器表面会产生很薄的一层褐色氧化亚铜薄膜。实践表明，氧化亚铜薄膜的存在，是电机---换向的---条件。这是因为氧化亚铜薄膜本身不仅具有较高的电阻，且其表面还常吸附着薄层水份、氧气和石墨粉末，具有---的润滑作用，有利于减少电刷和换向器的磨损。将一电枢放入定位座,启动开关自动顶紧，机器将自动找正槽位、下刻和分度，直至下刻完成并自动松开顶紧装置。

　　换向器的修复时要注意

　　1、换向器基本平整，只是有的伤痕或火花，以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。

　　2、换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花，此时需拆卸电枢，用机床加工换向器车床应是精密车床，具体工艺是：转速为1 600 r/rain，走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用合金车刀。

　　换向器的结构工艺：

　　(1)曲折件形状应尽量对称，圆角半径应大于小曲折半径；其边氏小宜过小，通常

　　取a＞月十32。

　　(2)尽量防止在尺度骤变处曲折。如图2—47的零件，可将弯物线m—m按箭头方向移

　　动一段距离后冉进行曲折，不然，会出尖角部位的应力会集而发生弯裂。

　　(3)尽量使曲折线与板料的纤维方向笔直，或互

　　成。定的视点。

　　3．拉深件的布局技术性

　　(1)拉深件外形应尽量简略、对称，且不宜太高。

　　(2)防止零件有尖角形状，圆角半径不宜过小．所示，通常rm…)2，，rn…6

　　4)c，：为板厚。