沧州铁路货车无轴箱轴承-「在线咨询」

使用环境对圆锥滚子轴承的影响

根据使用部位及使用条件与环境条件选择规尺寸、精度，配合适宜的轴承是---角接触球轴承寿命及---性的前提。角接触球轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

在安装正确、润滑---的环境下，允许为轴承---转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的---转速为宜。圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，不超过2′。

在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般角接触球轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。上述这些都是使用环境对滚子轴承造成的影响，一定要按要求使用。

滚子轴承打滑怎么办?

滚子轴承打滑怎么办？

1、采用空心滚子预负荷轴承

空心滚子预负荷轴承能对所有滚子施加预负荷，使所有区域皆无滑动。由于涡轮发动机转子轴承工作转速和温度范围较广，故选择合适的预负荷应当谨慎。即使在很低的外加负荷下，过大的预负荷仍然会使滚子过早破坏。常见的破坏形式是弯曲疲劳。典型的空心滚子，外径和内径之比为2，孔弯曲应力应低于25000磅/英寸；内外径的同心度应保持在0.005毫米。

2、采用椭圆轴承

采用椭圆轴承是常见的防滑形式，一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例，谈谈它的结构和防滑机理。这种轴承一般外环外径为椭圆，外环内径(滚道)及轴承座皆为圆形。装配后，外环滚道变成了椭圆，即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了(形成过盈),使滚子受到压缩。因此，除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外，在其左、右90°处的滚子，也各受一定量的预加负荷，从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%(滚子轴承一般承受负荷的滚子数目约占滚子总数的20%)。因此，增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是，给出椭圆度的方---降低轴承的疲劳寿命，所以，在使用中有---考虑椭圆度的选取问题。

滚针轴承防止保持架噪声的措施

滚针轴承防止保持架噪声的措施如下：

a.为使保持架公转运动稳定，应尽量采用套圈引导方式并注意给予引导面的充分润滑，对高速工况下的圆锥滚子轴承结构给予改进，将滚子引导的l型保持架改为套圈挡边引导的z型保持架。

b.轴承高速旋转时平面轴承拆装，兜孔间隙大的轴承其保持架振动振幅远大于兜孔间隙小的保持架振动振幅，所以兜孔间隙取值尤为重要。

c.要注意尽量平面轴承拆装减小径向游隙。

d.尽量提高保持价制造精度，---保持架表面，有利于减小滚动体与保持架发生碰撞或摩擦产生的噪声。

e.积极采用---的清洗技术，对零配件和合套后的产品进行有效的清洗，提高轴承的洁净度。